رالي داكار الصحراوي: كيف تجعل البقاء تحت حدود السرعة أسهل قليلاً في وضع السيم

اضبط ضغط الإطارات ، والذي يغير أيضًا أطوال التروس (لا تسألني لماذا - ربما بسبب تعديلات الضغط التي تؤثر على السرعة القصوى) إلى كوكبة حيث يكون الترس الرابع أو الخامس أعلى بمقدار 4 كيلومترات في الساعة أقل من السرعة القصوى المسموح بها (الرابعة للشاحنات و sxs والخامس) للسيارات).
بعد ذلك ، لا تقم بتغيير السرعة أعلى من السرعة الرابعة / الخامسة - كن حذرًا في أقسام المنحدرات ، حيث لا يزال من الممكن دفع المحرك إلى أعلى من الحد الأقصى ، لذا قم بخطوة دواسة الوقود من وقت لآخر.

على سبيل المثال ، هذا هو إعداد ضغط الإطارات الخاص بي لـ Macik Iveco Powerstar Karel.

وهو ما يؤدي إلى تصدّر السيارة بسرعة 130 كم / ساعة في السرعة الرابعة - 4 كم / سا أقل من الحد الأقصى ، وهي وسادة رائعة.

لقد جعلني هذا الشخص الوحيد الذي حصل على ركلة جزاء في فئة الشاحنات اعتبارًا من 10 أكتوبر في وضع sim حتى الآن. قد لا أكون سريعًا ، لكن بدون أي عقوبات - لست بحاجة إلى ذلك.

إذن ها هو الأمر ، آمل أن يساعدك هذا قليلاً في النجاح هناك في الصحراء - أراك على الطريق الصحيح.