الطرق السريعة المصغرة: دليل جميع إنجازات السائق

ضع في اعتبارك هذا الدليل كمجموعة من الأساليب البحثية لتأطير تجربة الطرق السريعة الصغيرة الخاصة بك. قد تقدم الأدلة ومقاطع الفيديو الأخرى التي يمكن العثور عليها بيانات وإحصاءات وأنماط تشغيل محددة لـ Min-Max لتصميم الطرق السريعة الخاصة بك. بالتوازي مع هذه الأنشطة ، يقدم هذا الدليل نظرة ثاقبة حول كيفية إدارة القرارات اللحظية المطلوبة للتكيف مع سلوك النظام الناشئ للطرق السريعة الصغيرة.

يقدم القسم الأول صورًا وملاحظات لكل مدينة من 11 مدينة في المرة الأولى التي تم فيها الحصول على إنجاز "السائق". يلخص القسم الثاني هذه الملاحظات في مجموعة من الاستراتيجيات والتكتيكات لتأطير قرارات تحديد موضع الطريق السريع. يختتم الدليل ببعض الملاحظات حول الموارد المفيدة إذا كنت ترغب في معرفة المزيد.

لوس أنجلوس

عند إعادة التقييم ، ليس أفضل التخطيطات. الطرق عديدة والجسور موزعة جيدًا ولكن السيارات تميل إلى تفضيل الطرق السريعة. معظم الطرق السريعة متعددة الاستخدامات - وخاصة الطريق السريع 1 و 3 - مما يسمح لأنواع سيارات متعددة بالاستفادة من الأصول.

بكين

لاحظ أنه يتم بذل جهد كبير لإخراج السيارات من الأحياء العلوية اليمنى واليسرى السفلى إلى الأجزاء المناسبة من المدينة. تحتوي الأحياء على طرق خروج متعددة ، كما تساهم الطرق السريعة المضمنة في سهولة الوصول إليها.

طوكيو

تعتبر معظم المواضع على الطرق السريعة فعالة جدًا ، ولكن من الواضح أنه يمكن تعديل 3 و 2 ببضع بلاطات لتقليل عبء الازدحام. يمكن الوصول إلى الوجهات الدائرية بسهولة من خلال أنواع السيارات الخاصة بكل منها. يتكون الجانب الأيسر من المدينة من وجهات مربعة ، لذا فإن الاعتماد فقط على الطرق العادية والدوار أمر منطقي.

دار السلام

الدواران الأوسطان متوتران في ظل حركة مرور كثيفة. توفر معظم الطرق والطرق السريعة دخولًا سريعًا إلى وجهاتهم ولكن الخروج مرة أخرى إلى الأحياء أمر صعب. يجب إضافة عدد قليل من الطرق للاختصارات ، ومن الواضح أنه يجب نقل الطريق السريع 1 إلى عمق المنطقة المجاورة لتقليل الازدحام.

موسكو

تمثل موسكو أعلى درجاتي الشخصية. يتم تقديم أنواع السيارات الزرقاء بشكل جيد للغاية ومنفصلة بشكل كامل تقريبًا. يمكن الوصول إلى جميع الوجهات الدائرية ويتم إدخال بعض إشارات المرور لتعزيز كفاءة التقاطعات الرئيسية. مرة أخرى ، لاحظ أن الطرق السريعة مضمنة في عمق الأحياء للتأثير على توازن النقل بين الطرق والطرق السريعة.

ميونيخ

كانت ميونيخ أصعب مدينة في تحقيق 2,000 رحلة ... ويتجلى ذلك في أدنى معدل إنجاز عالمي قدره 4٪ أيضًا. ربما تعمل RNG بشكل أكثر وحشية مع وجود نهر واحد هو العامل المحدد الوحيد. توفر المناطق العلوية اليسرى والوسطى من المدينة أمثلة جيدة للطرق الرئيسية ذات الوجهات المتفرعة منها. خلاف ذلك ، سوف أعترف أن هذه المدينة كانت محمومة.

زيوريخ

توفر الجسور والأنفاق والطرق السريعة العديد من الخيارات للتنقل بين الجانبين الأيسر والأيمن من المدينة. يعتبر الطريقان السريعان 3 و 2 مثالين ممتازين للأصول متعددة الاستخدامات التي يمكن للعديد من أنواع السيارات الاستفادة منها. يتطلب النفق الأيمن عددًا كبيرًا من البلاط ولكنه يتيح استراتيجيًا عبور أنواع السيارات الخضراء والبنفسجية.

مانيلا

تمثل مانيلا المدينة الأولى التي حققت فيها 2,000 رحلة. من الواضح أن هناك طرقًا دخيلة وسيتم استخدام الطريق السريع 4 بشكل أفضل لربط الحي الأرجواني المحلي بالوجهتين الدائرتين في الجزء السفلي من المدينة - مما يقلل الازدحام أيضًا. على الرغم من ذلك ، فإن الدوّارين المركزيين يبسطان بعض وسائل النقل والطريق السريع 3 يمثل أصلًا متعدد الاستخدامات يمكن لأنواع السيارات الخضراء والزرقاء والأصفر الاستفادة منه.

ريو دي جانيرو

تمثل ريو أفضل نتيجة ممكنة من خلال طرق سريعة محدودة. يتم تقديم الوجهات الزرقاء والبنفسجية والخضراء بشكل جيد من خلال مجموعة من أصول الأنفاق والجسور والطرق السريعة. وجهة الدائرة السفلية اليمنى هي RNG مؤسف للغاية وتتطلب طريقًا سريعًا قيمًا.

دبي

لسوء الحظ ، تتطلب وجهات الجزيرة في الجزء العلوي من المدينة طريقين سريعين (من المحتمل أن يكون أحدهما مع تعديل موضعه). تشهد الوجهات الدائرية والدوار في يسار وسط المدينة ازدحامًا كبيرًا. يجب مراعاة طرق الطرق السريعة التي تتيح الخروج من هذه المنطقة الحرجة. الجسور موزعة جيدًا ، والربع السفلي الأيسر من المدينة يمثل طريقًا رئيسيًا يمكن للعديد من الطرق والأحياء الوصول إليه.

مكسيكو سيتي

هذه المدينة تعج بالنشاط ... والمثير للدهشة أن بعض الأشجار لا تزال قائمة. معظم الطرق السريعة متعددة الاستخدامات ولكن يمكن أن تستفيد من تحويلها ببضعة مربعات لتسهيل تدفق العبور. قد يكون الإجراء المفيد الآخر هو محاولة فصل عدد قليل من أزواج الحي والوجهة. قد يكون الوصول الواسع للمدينة في الواقع عقبة أمام العبور.

الاستراتيجيات: مفاهيم عالية المستوى وثابتة نسبيًا لاستخدامها عند تطوير مدينتك وتقييمها. تعد علامة 800 رحلة نقطة ممتازة للتوقف وتقييم ما إذا كان التكرار الحالي واعدًا أو يتطلب إصلاحًا جذريًا.

• التأثير على نمو الجوار. استخدم البلاط الزائد لتوسيع ما هو مطلوب حاليًا. غالبًا ما تنتشر المنازل من نفس اللون في نفس المنطقة المحلية حتى تتمكن من التأثير على الهيكل طويل المدى للحي.
• إنشاء الطرق الرئيسية. أنشئ طرقًا رئيسية مع القليل من الوصلات المنزلية لتقليل أوقات السفر بين المناطق الرئيسية في المدينة. أقل التقاطعات يعني تقليل الكبح. قول هذا أسهل من فعله لأن السلوك الناشئ للمدينة يمكن أن يملي تعديلات لاحقة.
• قسّم الأحياء والوجهات ذات الصلة. حافظ على الأحياء والوجهات ذات الصلة منفصلة لأطول فترة ممكنة لتقليل الازدحام. ومع ذلك ، قد يكون هذا مكلفًا للأصول ، لذا عليك موازنة مثل هذه الإجراءات مقابل أكثر ما يفيد المدينة. في الواقع ، يعد الحد الأدنى من التداخل بين أنواع السيارات هدفًا يستحق العناء.

التكتيكات: مفاهيم ديناميكية لاستخدامها أثناء إنشاء الطرق السريعة ، ومراقبة تدفقات العبور ، والتفاعل مع المنازل / الوجهات التي تفرخ.

• استخدم الأقطار. تنتج الطرق القطرية مسافة أكبر لكل أصل تجانب أكثر من وضع نمط الشبكة البسيط. من بين حالات الاستخدام الأخرى ، تعتبر الأقطار مفيدة في الاتصال عن بُعد ، والطرق المسدودة الصغيرة ، وإنشاء اختصارات سريعة لأنواع سيارات معينة.
• ديكلتر التقاطعات. من الناحية النظرية ، يمكن أن ينشأ التقاطع من نتاج ثمانية طرق متميزة. هذا ليس فعالاً ، بل من المحتمل أن يظهر كنقطة ازدحام. حاول دمج الطرق قدر الإمكان للحفاظ على التقاطعات <= 4 طرق مميزة.
• ضبط الممرات. يمكن أن تزيد التعديلات الطفيفة على الممرات بمرور الوقت. يمكن أن يأخذ هذا شكل استخدام الأقطار ، وتعظيم المنعطفات اليمنى ، وتغيير الاتجاه نحو وجهة محلية مستهدفة.
• أعد التفكير في الطرق. غالبًا ما يكون من المهم إعادة التفكير تمامًا في الطرق التي تم إنشاؤها في بداية اللعبة ولكنها تفقد المنفعة مع ظهور المدينة. اسع لدمج أو تعديل أو إزالة الطرق التي لم تعد توفر مزايا نقل كبيرة.
• الاستفادة من الطرق السريعة. ضع الطرق السريعة لتحقيق أقصى قدر من الكفاءة متعددة الاستخدامات. من الواضح أن هذا ليس ممكنًا دائمًا ، ولكن بالاقتران مع المنعطفات اليمنى المثلى ، يمكن للطرق السريعة أن تسهل زيادات هائلة في الكفاءة بين أزواج الحي والوجهة.
• التكامل من خلال الدوار. قم بدمج التقارب الفردي للطرق ومسارات العبور غير السريعة من خلال وضع التقاطعات الدائرية. يمكن أن تسهل التقاطعات الدائرية الحركة الملائمة عبر هذه التقاطعات عندما يكون الطلب على العبور منخفضًا إلى متوسط.
• عزز الكفاءة مع إشارات التوقف. ضع في اعتبارك أن إشارات التوقف هي أحد أصول اللعبة لتعزيز كفاءة التقاطعات المزدحمة. قد تشمل هذه التقاطعات نقاط خروج الحي ، ومعابر الطريق الرئيسية ، ونقاط الدخول / الخروج ذات الوجهة المزدوجة.

By سارداوكار 4