Der finnische Winter ist kein Zuckerschlecken – auch nicht in meinem Winterauto . Mit einer vereisten Windschutzscheibe und einem klappernden Motor in die Reise zu starten, ist ein sicheres Rezept für eine sehr kurze und sehr kalte Fahrt. Dieser Ratgeber zeigt Ihnen die schnellste und effektivste Methode, Ihren Satsuma aufzuwärmen, zu enteisen und für die eisigen Straßen fit zu machen.
Schritt-für-Schritt-Auftauanleitung
Schritt 1: Vorbereitung vor dem Start. Bevor Sie den Zündschlüssel drehen, suchen Sie den Choke- Hebel am Armaturenbrett. Ziehen Sie ihn vollständig zu sich heraus, bis er ganz in der Endposition ist. Dadurch wird das Kraftstoffgemisch angereichert, was entscheidend ist, um zu verhindern, dass der kalte Motor direkt nach dem Starten abstirbt.
Schritt 2: Motor starten. Stecken Sie den Schlüssel ein und drehen Sie ihn, um den Motor zu starten. Falls der Motor unrund läuft oder sich anhört, als würde er absterben, betätigen Sie das Gaspedal einige Male leicht, um die Drehzahl zu stabilisieren. Sobald er unrund, aber gleichmäßig läuft, können Sie fortfahren.
Schritt 3: Heizungsgebläse aktivieren Suchen Sie den Gebläseschalter in der Mittelkonsole (er hat drei Positionen: Aus, 1 und 2). Klicken Sie zweimal darauf, um ihn auf die höchste Stufe (Position 2) zu stellen. Dadurch läuft das Heizungsgebläse mit maximaler Drehzahl und bläst die Luft so schnell wie möglich durch das System.
Schritt 4: Luftstromrichtung einstellen (Der wichtigste Schritt!) Suchen Sie den horizontalen Schieberegler für die Luftrichtung auf dem Armaturenbrett. Dieser Hebel steuert, wohin die Luft des Gebläses strömt. Schieben Sie den Hebel ganz nach RECHTS. In dieser Einstellung wird die gesamte, nun erwärmte Luft direkt auf die Windschutzscheibe gerichtet, um Ihre Sicht nach vorn optimal zu enteisen.
Schritt 5: Optionaler Komfort & Sicht Für eine bessere Rundumsicht können Sie jetzt die Heckscheibenheizung aktivieren . Dadurch werden Frost und Eis nach und nach von der Heckscheibe entfernt, was Ihre Sicht im Rückspiegel verbessert.
Schritt 6: Warten Sie nun einfach ab. Dieser Vorgang dauert in der Regel 2 bis 4 Minuten . Sie werden sehen, wie das Eis auf der Windschutzscheibe zu schmelzen beginnt. Behalten Sie die Temperaturanzeige im Armaturenbrett im Auge. Sobald sich der Zeiger bewegt und die Windschutzscheibe frei ist, ist der Motor ausreichend warmgelaufen.
Letzter Schritt: Drücken Sie den Choke- Hebel vorsichtig ganz zurück. Ihr Auto ist nun warm, enteist und bereit für eine sichere Fahrt!
Profi-Tipps & Hinweise:
- Geduld ist der Schlüssel: Fahren Sie nicht los, bevor die Windschutzscheibe frei ist und sich die Temperaturanzeige bewegt. Das Fahren „nach Instrumenten“ durch ein winziges Loch im Eis ist extrem gefährlich.
- Erstickungsmanagement: Denken Sie daran, den Choke wieder einzuschieben, sobald der Motor warm ist! Wenn Sie ihn herausgezogen lassen, wird Kraftstoff verschwendet und der Motor kann beschädigt werden.
- Beschleunigerbenutzung: Betätigen Sie das Gaspedal nur leicht, wenn der Motor im Leerlauf unruhig läuft. Sobald er stabil ist, lassen Sie ihn sich von selbst einpendeln.
