Steel Crew: Wie man einen Panzer fährt

In diesem Leitfaden werde ich Ihnen die Grundlagen vermitteln, wie Sie Ihren Panzer auf das Schlachtfeld rollen lassen. Sie werden lernen, die Zahnräder, Hebel und das Armaturenbrett zusammen zu verwenden. Ich werde versuchen, Ihre alltäglichen Autos und Fahrräder zu vereinfachen und Vergleiche anzustellen, damit Sie das Warum und Wie verstehen können. Nun, ich behaupte nicht, ein Experte oder sogar ein Enthusiast für Panzer zu sein, also verzeihen Sie bitte falsche Terminologien. Der springende Punkt ist, den Einschüchterungsfaktor, auf dem Fahrersitz für neue Tanker zu sitzen, zu beseitigen.

In „Die Grundlagen“ gebe ich Ihnen alle Hintergrundinformationen, die Sie benötigen, um den Schaltknüppel, die Hebel vor Ihnen und das Armaturenbrett zu verstehen. „Stick Shift Patterns“ ist eine Referenz, die Sie verwenden können, um sich mit dem Getriebe vertraut zu machen. Der Abschnitt „In der Praxis“ gibt Ihnen einen Überblick oder eine Checkliste darüber, was genau zu tun ist, wenn Sie die Fahrerposition einnehmen, und wie alle Teile zusammenpassen. Sie können zu diesem Abschnitt springen, wenn Sie bereits mit den Grundlagen vertraut sind. Der letzte Abschnitt „Tipps und Referenzen“ ist selbsterklärend.

„Das ist nicht wie ein Auto“, ist vielleicht der erste Eindruck, den man bekommt, wenn man auf dem Fahrersitz des Firefly Platz nimmt. Natürlich dienen ein Auto und ein Panzer völlig unterschiedlichen Zwecken und fahren unterschiedlich, aber sie könnten sich ähnlicher sein, als Sie denken. Denken Sie daran, dass diese Panzer aus dem Zweiten Weltkrieg einfach gemacht wurden; Ein einfaches Design hält die Schulung kurz und die Kosten niedrig.

Zu den wesentlichen Werkzeugen im Cockpit gehören zwei Hebel, zwei Pedale (aus dem Bild geschnitten), ein Gangwahlschalter und das Armaturenbrett. Obwohl das Bild unten den Firefly zeigt, sind das Layout und die Konzepte beim T-34 ähnlich. Lernen Sie, wie Sie all dies zusammen betreiben und koordinieren, und Sie werden in kürzester Zeit ein Meister sein. Dieser Abschnitt behandelt hauptsächlich Hintergrundinformationen, um zu verstehen, „wie die Dinge funktionieren“ und nicht unbedingt „wie es geht“. Siehe dazu „In der Praxis“ und die Steuerung im Spiel.

Ich möchte, dass Sie Ihre Aufmerksamkeit auf den Gangwahlschalter auf der rechten Seite richten. Das ist richtig, Sie müssen lernen, wie Sie den richtigen Gang für Ihre Situation auswählen, wenn Sie diesen Panzer ins Rollen bringen wollen. Wenn Sie wissen, wie man im wirklichen Leben einen „Stock“ fährt, können Sie diesen Abschnitt komplett überspringen, da Sie die Grundlagen seiner Funktionsweise kennen.

Um zu lernen, wie man manuell fährt, muss man das Konzept „Gas ist weg und mehr Gas ist schneller“ loslassen. Stattdessen teilt Ihre Gaspedaleingabe dem Motor nur mit, wie schnell er sich drehen soll. Der Motor, wie stark oder schwach er auch sein mag, ist nur dafür ausgelegt, sich in einem bestimmten Bereich zu drehen, bevor er explodiert oder abschaltet. Um die Arbeit am Motor zu bewältigen, verwenden wir Zahnräder. Da das Fahrzeug nicht automatisch schaltet, liegt es in der Verantwortung des Fahrers, den richtigen Gang für die Arbeit auszuwählen.

Wenn Sie jemals ein Fahrrad mit mehreren Geschwindigkeiten benutzt haben, sind Sie bereits mit diesem Konzept vertraut. Ich möchte, dass Sie sich Ihre Beine als Motor vorstellen. Die Auswahl der Gänge war wahrscheinlich selbstverständlich, da Sie wissen, wie viel Arbeit Sie bewältigen können. Sie können körperlich nur so schnell treten, bevor Sie ausrollen müssen, und Sie können nur so langsam treten, bevor Sie Ihr gesamtes Gewicht auf einen Fuß verlagern, sich nicht bewegen und umfallen. Sie haben wahrscheinlich festgestellt, dass Sie mit den niedrigeren Gängen Hügel erklimmen und von Anfang an abheben können, aber mit den höheren Gängen können Sie schneller fahren.

Verwenden Sie ähnlich wie in einem Auto oder Panzer größere Zahnräder, wenn Sie mehr Drehmoment oder Kraft benötigen, um das Fahrzeug in Bewegung zu setzen. Wenn Sie beschleunigen, dreht der Motor schneller. Verwenden Sie kleinere Gänge, um zu verhindern, dass es explodiert, und um noch schneller zu fahren. Wenn Sie langsamer werden, sei es beim Bremsen, Wenden oder Bergauffahren, dreht sich der Motor langsamer. Es könnte sich bis zu einem Punkt verlangsamen, an dem es nicht mehr genug Kraft hat, um wieder in Gang zu kommen. Gehen Sie in diesem Fall zurück zu den größeren Gängen, um den Motor in seinem optimalen Bereich drehen zu lassen. Wir behandeln die Überwachung der Motordrehzahl und weitere Tipps zur Gangwahl in „Das Dashboard“ und Bilder in den Abschnitten „Gear Stick Pattern“.

Hinweis: Es ist wichtig zu beachten, dass die Kupplung beim manuellen Getriebe eine große Rolle spielt und (meiner Meinung nach) am schwierigsten zu bedienen ist. Dieses Spiel verwendet jedoch ein unterstütztes Schaltsystem und die Kupplung spielt keine Rolle. Das einzige Pedal, das Sie verwenden können, ist das Gaspedal (eines auf der rechten Seite).

In einem Auto haben wir ein Lenkrad, das die beiden Vorderreifen in die Richtung zeigt, in die wir fahren wollen. Wie dreht sich also ein Panzer mit einer Spur auf jeder Seite? Einfach, eine Seite dreht sich schneller als die andere und der Geschwindigkeitsunterschied schwenkt den Panzer. Wie machen wir das? Richten Sie Ihre Aufmerksamkeit auf die beiden Hebel vorne und in der Mitte.

Beide Panzer im Spiel haben einen „Clutch Braking“-Drehmechanismus. Um es zu vereinfachen, bringt der Motor Kraft in beide Spuren. Auf jeder Seite befindet sich eine Kupplung, die die Kraftübertragung vom Motor zum Antriebsritzel steuert (nicht zu verwechseln mit der Kupplung, mit der Sie Gänge schalten können). Wenn die Hebel nicht eingerückt sind, ist die Kupplung auf beiden Seiten vollständig eingerückt. Durch Ziehen an einem Hebel wird die Kupplung auf der entsprechenden Seite allmählich gelöst. Dieser Schlupf oder die Befreiung von der Energieaufnahme verlangsamt diese Seite und ermöglicht die Wende.

Durch weiteres Ziehen des Hebels werden die Bremsen auf dieser Seite aktiviert. Dies ermöglicht die Einstellung des Drehwinkels. Je mehr der Hebel zu Ihnen gezogen wird, desto härter bremsen Sie und desto enger wird die Kurve. Seien Sie nicht überrascht, wenn Sie durchdrehen, wenn Sie den Hebel zu stark ziehen!

Denken Sie also daran, dass Sie beim Bremsen mit der Kupplung langsamer werden müssen, um zu drehen. Erinnern Sie sich an den vorherigen Abschnitt, in dem wir über die Auswahl der richtigen Gänge gesprochen haben … Ja, Sie verlieren an Geschwindigkeit und Kraft, wenn Sie in die Kurve fahren, und je nachdem, wie eng die Kurve ist, könnten Sie am Ende ins Stocken geraten, wenn Sie herauskommen! Wir werden darüber in „Das Dashboard“ und „Erwartung“ unter den Tipps sprechen.

Wie hörst du schließlich auf? Nun, wenn Sie einen Hebel in Ihre Richtung ziehen, wird die Leistung allmählich deaktiviert und die Bremsen auf dieser Seite betätigt ... ziehen Sie beide für einen vollständigen Halt in Ihre Richtung!

Leider sind wir noch nicht an einem Punkt angelangt, an dem wir vollständig in unsere Spiele eintauchen können. Es gibt eine Menge Feedback, das wir vermissen, wenn wir auf unseren Bildschirmen pilotieren. Ohne die Kräfte im Fahrzeug zu spüren, können wir uns nur darauf verlassen, dass das Armaturenbrett uns mitteilt, was im Fahrzeug passiert.

Das Armaturenbrett im Firefly befindet sich auf der linken Seite des Cockpits. Das Armaturenbrett des T-34 ist ähnlich, außer dass sich die Gangerinnerung und die Schadensanzeige vorne befinden. Die Instrumente sind:

1. Schadensanzeige 2. Tachometer 3. Drehzahlmesser 4. Ganganzeige. Nicht abgebildet: Kompass (rechte Seite des Fahrers).

Die meisten Instrumente sind selbsterklärend: Der Schaden sagt dir, wann du explodierst, der Tachometer sagt dir, wie schnell du fährst, die Ganganzeige lässt dich wissen, in welchem ​​​​Gang du bist, und der Kompass zeigt dir deine Peilung an. Das einzige Instrument, auf das wir uns konzentrieren wollen, ist der Drehzahlmesser.

Der Drehzahlmesser ist unser Drehzahlmesser. Es sagt uns, ob der Motor kurz vor dem Abwürgen oder Explodieren steht und wann hoch- oder heruntergeschaltet werden muss. Ich würde sagen, sorgen Sie sich weniger um Ihre Geschwindigkeit (da Sie nicht von der Polizei angehalten werden) und konzentrieren Sie sich darauf, den Motor bei Laune zu halten.

Glücklicherweise ist das Ablesen und Verwenden des Drehzahlmessers recht einfach. Das Messgerät misst die Umdrehungen pro Minute (RPM) multipliziert mit (ich nehme an) 100. Damit scheinen die Grenzen des Firefly-Motors zwischen 500 und 4000 U / min zu liegen. Bei einer Leerlaufdrehzahl von etwa 1000 U / min würde ich vorschlagen, für den Anfang nicht unter 1500 und nicht über 3300 einzutauchen. Der Drehzahlmesser des T-34 zeigt einen niedriger drehenden Motor von 400 bis 3000 U / min mit einem Leerlauf von 450 an. Ich würde empfehlen, irgendwo zwischen 1400 und 2500 U / min zu bleiben und zu schalten, sobald Sie außerhalb dieses Bereichs sind.

Nochmals, aus dem Abschnitt „Das Schaltgetriebe“, liefern niedrige Drehzahlen nicht genug Drehmoment, um den Tank zu beschleunigen, und das Überschreiten der Grenzen des Motors (im wirklichen Leben) würde ihn beschädigen (während er auch keine effiziente Beschleunigung bietet). Motoren arbeiten optimal innerhalb eines Bereichs des Drehzahlmessers. Ich weiß nicht, ob ich dieses Band für optimales Schalten finden kann, aber im Allgemeinen sollten Sie die Drehzahl höher halten, wenn Sie schnell beschleunigen müssen, und die Drehzahl niedriger halten, um weniger Geräusche, Motorbremsen und Gasverschwendung zu erzielen.

Denken Sie daran, dass Fahrgeschwindigkeit, Motordrehzahl und gewählter Gang miteinander verbunden sind. Mit der Zeit wirst du lernen, welchen Gang du für welchen Fall, für welche Geschwindigkeit und mit welcher Drehzahl du benötigst.

Das Mitnehmen: Wenn Sie darauf treten und sich nicht bewegen, schauen Sie auf Ihren Drehzahlmesser und Ihre Gangwahl (Sie müssen wahrscheinlich herunterschalten). Wenn Sie darauf treten und nicht schneller werden, obwohl der Motor auf Hochtouren läuft, müssen Sie wahrscheinlich hochschalten.

Der Firefly hat 5 Vorwärtsgänge und der T-34 hat 4. Ihre Rückwärtsplatzierungen sind etwas anders. Üben Sie weiter das Schalten und Sie werden sie in kürzester Zeit durchmähen. Es ist nicht das Ende der Welt, wenn Sie vergessen, in welchem ​​Gang Sie sich befinden. Sie müssen nur wissen, ob Sie hoch- oder herunterschalten müssen. Denken Sie daran, auf den Drehzahlmesser zu schauen, wenn Sie sich bei Ihrer Auswahl nicht sicher sind! Wenn Sie keinen Gang eingelegt haben, sind Sie im Leerlauf (Sie fahren nur im Leerlauf, da der Motor nichts antreibt).

Jetzt, da wir die Grundlagen behandelt haben, ist es an der Zeit, alles zusammenzusetzen. In diesem Abschnitt gebe ich Ihnen die direkte Checkliste, wie Sie in jeder Situation loslegen können. Erläuterungen finden Sie in den Abschnitten oben oder in den Tipps unten. Zur Steuerung siehe im Spiel. Im Allgemeinen WASD zum Bewegen und QE zum Verschieben. Bei VR dient der rechte Auslöser zum Beschleunigen. Verwenden Sie Ihre Hände mit dem Stoßfänger, um mit allem anderen zu interagieren. Vergessen Sie nicht, die Luke für eine bessere Sicht zu öffnen.

1. Ersten Gang einlegen.
2. Beschleunigung gedrückt halten
3. Drehzahlmesser beobachten. (1. Gang ist super hoch, so dass er fast sofort maximal wird).
4. Lassen Sie das Gaspedal los und schalten Sie sofort in einen höheren Gang, wenn der Motor das Leistungsband verlässt (2.5 km T-34, 3 km Firefly).
5. Beschleunigen
6. Wiederholen Sie 3-5, bis die gewünschte Geschwindigkeit erreicht ist. Schalten Sie dann in den höchsten Gang, der zum Cruisen geeignet ist.

Einer der Nachteile des Kupplungsbremsens ist seine begrenzte Fähigkeit, sich auf der Stelle zu drehen. Bewegen Sie in diesem Spiel den Hebel vollständig in die Richtung, in die Sie einlenken möchten, und beschleunigen Sie im ersten Gang. Sie können sich schneller drehen, wenn Sie bereits in Bewegung sind.

Ich habe gesehen, dass Sie anfangen können zu rollen, wenn Sie beide Hebel greifen, während Sie einen Gang eingelegt haben. Standardmäßig scheint es, als würde der Panzer beim Anhalten eine Feststellbremse verwenden, und das Ergreifen der Hebel löst sie. Wenn Sie in Bewegung sind und keinen Gang eingelegt haben, ist es möglich, zuerst zu überspringen, da dieser Gang normalerweise zum Starten und Hügeln dient. Überprüfen Sie immer Ihren Drehzahlmesser.

• Um sich in eine Richtung zu neigen (< 30 Grad), ziehen Sie während der Fahrt leicht am entsprechenden Hebel (weniger als 20 % des vollen Schwungs). Passen Sie den Druck entsprechend an, während Sie das Gaspedal gedrückt halten. Indem Sie sicherstellen, dass Sie nicht auf die Bremsen treten, geht nur wenig Geschwindigkeit verloren.
• Um sich in eine Richtung (30-60 Grad) zu drehen, müssen Sie den entsprechenden Hebel bis zur Hälfte auf sich zu bewegen. Versuchen Sie, das Gaspedal gedrückt zu halten, es sei denn, Ihnen wird zu heiß. Behalten Sie Ihren Drehzahlmesser im Auge, wenn Sie aus der Kurve kommen. Möglicherweise haben Sie genug Geschwindigkeit verloren, um herunterzuschalten.
• Für eine harte Kurve (60-90 Grad), lassen Sie das Gaspedal los, ziehen Sie den Hebel bis zu 75 % des Weges in Ihre Richtung, erwarten Sie einen großen Geschwindigkeitsverlust. Sie sollten damit rechnen, ein- und vielleicht zweimal herunterzuschalten, bevor Sie herauskommen.
• Um zu drehen (90-180 Grad), nehmen Sie den Gashebel heraus und ziehen Sie den entsprechenden Hebel bis zu 100 % zu sich hin. Erwarten Sie, dass der Tank rutscht und in den ersten oder zweiten wechselt. Sie starten von einer Haltestelle oder einer Rolle.

Es gibt zwei Möglichkeiten, um langsamer zu werden. Sie können Ihren Motor, Ihre Bremsen oder beides verwenden.

Um Ihren Motor zu benutzen, lassen Sie das Gaspedal los und schalten Sie herunter, damit Sie immer an der oberen Drehzahlgrenze sind (schauen Sie auf Ihren Drehzahlmesser). Wenn der Motor Widerstand leistet und den Tank verlangsamt, schalten Sie herunter, um die Drehzahl hoch zu halten. Das hat den Vorteil, dass Sie immer im richtigen Gang sind und schneller abheben können. Der Nachteil ist, dass Sie den Motor beschädigen könnten (im wirklichen Leben).

Sie können Ihre Bremsen verwenden, um langsamer zu werden oder anzuhalten. Ziehen Sie beide Hebel entsprechend zu sich zurück. Stellen Sie sicher, dass Sie im richtigen Gang sind, bevor Sie wieder losfahren.

Abschließend werde ich noch ein paar Vorschläge machen, um Ihre Fahrt angenehm zu gestalten. Diese Liste wird aktualisiert, wenn mir mehr einfällt oder wenn das Spiel aktualisiert wird.

Erfahren Sie, wie Ihr Panzer vom Gelände beeinflusst wird, und antizipieren Sie Gangwechsel. Wenn zum Beispiel ein steiler Hügel auftaucht, wissen Sie, dass der Tank langsamer wird. Sobald Sie den Fuß dieses Hügels erreichen, erwarten Sie, dass Ihre Geschwindigkeit und Drehzahl sinken, und schalten Sie entsprechend herunter.

Wenn Sie bergab fahren, gibt es weniger Widerstand und Ihr Panzer nimmt schneller Fahrt auf. Rechnen Sie mit kürzeren Zeiten zwischen den Schichten.

Dieses Drehsystem ist unkompliziert; du wirst langsamer, um dich zu drehen. Diese Einfachheit bringt Nachteile mit sich, die Sie kennen sollten. Da beim Wenden gebremst wird, ist das Wenden auf der Stelle langsam und begrenzt. Es geht darum, eine Spur zu ziehen, während die andere durch den Dreck wirbelt. Vielleicht hast du mehr Glück, wenn du etwas Geschwindigkeit aufnimmst. Auch Wenden beim Bergauffahren kann zu einem massiven Kraft- und Geschwindigkeitsverlust führen.

Die Gewöhnung an den Tank braucht Zeit. Bald werden Sie die Getriebe gespeichert haben. Sie können feststellen, ob Sie falsch geschaltet haben, indem Sie einfach auf das Geräusch des Motors hören. Vielleicht wissen Sie sogar, welche Drehzahl Sie in einem bestimmten Gang und bei einer bestimmten Geschwindigkeit erreichen werden. Möglicherweise müssen Sie jedoch immer noch zum Gangwahlschalter blicken, da Sie die Kerben nicht spüren, und zum Drehzahlmesser blicken, da Sie den Widerstand des Motors nicht spüren. Je besser du beim Autofahren wirst, desto mehr kannst du dich darauf konzentrieren, am Leben zu bleiben.

Obwohl es in dieser Anleitung nur darum ging, den Panzer zu fahren, ist das Fahren nicht Ihre einzige Aufgabe. Sie sind in jedem Moment in Gefahr zu sterben. Dies geht Hand in Hand mit der Befähigung. Schließlich möchten Sie nicht, dass das Fahren eine Ablenkung darstellt. Helfen Sie Ihrem Kommandanten beim Spähen. Kennen Sie die Abmessungen des Tanks. Kannst du in diese Gasse passen? Wo ist der Turm? Wird es an einem Baum hängen bleiben, wenn ich mich umdrehe? Habe ich genug Drehmoment, um diesen Hügel hinauf zu kommen? Wird mein Fass auf dem Boden aufschlagen, wenn ich diesen Hügel hinuntergefahren bin? Wie kann ich meinen Tank optimal gegen diesen Tank positionieren?

Denken Sie an Ihre Rolle und denken Sie daran, dass es sich um ein Fahrzeug mit mehreren Besatzungen handelt, nicht um Ihr Auto. Sie und Ihr Team müssen zusammenarbeiten, um zu überleben. Sie haben normalerweise nicht alle Informationen, die Sie benötigen, um eine gute Entscheidung zu treffen, also kommunizieren Sie! Kann der Schütze die Waffe sogar auf das Ziel drücken/anheben, das Sie gerade betrachten? Du stehst dem Panzer vielleicht auf eine Bedrohung gegenüber, die du in der Ferne siehst, aber möchte der Kommandant, dass du dich umdrehst und dich dem Panzer direkt hinter dir zuwendest?

Vielen Dank für das Lesen meines Leitfadens. Dies ist meine erste Einreichung auf Steam und ich hoffe, dass Ihnen meine Erklärungen gefallen haben. Ich hoffe, Sie haben die Wortreichtum nicht gestört; Ich wollte jemandem, der sich nicht mit Panzern auskennt, so klar wie möglich sein. Wenn Sie sich etwas mehr in die Rolle des Fahrers trauen, dann ist mir das gelungen. Auch hier zähle ich mich kaum zu den Panzer-Enthusiasten, also verzeihen Sie bitte meine vielen Annahmen und Vereinfachungen. Ich liebe es, mein Auto zu fahren, und ich tauche in die Geschichte des Zweiten Weltkriegs ein und wurde inspiriert, diesen Leitfaden nach meiner ersten Sitzung mit ein paar Freunden zu schreiben. Es war der größte Spaß, den ich seit langem hatte, und ich dachte, dass mehr Leute in dieses Spiel einsteigen sollten.