American Truck Simulator: Guía de cargas ferroviarias (cómo manejarlas)

Esta guía es para aquellos que tienen, actualmente o planean operar cargas relacionadas con el ferrocarril de American Lines (Union Pacific o BNSF según la ciudad). Esto está formateado para dar detalles vitales en una breve lectura. Recuerde, incluso como camioneros regionales/OTR virtuales, usted antepone la SEGURIDAD. Vámonos.

 

las cargas
Las cargas en cuestión son tres monstruos muy diferentes que requieren diferentes tácticas mientras las transportan.
Los rieles vienen en tres tipos: lazos y puntas (caja), sección de 40 pies, sección de 50 pies.
Las ruedas vienen en 33 pulgadas o 26 pulgadas dependiendo de la longitud del remolque.
Y la "Máquina apisonadora" (conocida por los ferroviarios como "Tamper") es una carga baja para niños.

Debo señalar que NO transportará locomotoras ni material rodante. Incluso con el material rodante de tamaño estándar (50 pies), un lowboy romperá los ejes bajo su peso a menos que tenga una configuración específica, que no está en ATS a menos que planee pagar la parte trasera. Las locomotoras como la ES44 de GE (Locomotora de Líneas Americanas) son transportadas por el ferrocarril de un punto a otro, las locomotoras pequeñas como las locomotoras de 50 toneladas de GE pueden transportarse en remolques de plataforma baja especialmente ordenados que tienen ranuras especiales para las bridas de las ruedas (la parte que mantiene los trenes en la pista) para sentarse.

Rieles
Los rieles vienen en 3 tipos: lazos y puntas (caja), sección de 40 pies y sección de 48 pies. Ninguno de estos son lances realistas. Si usted es una persona que se esfuerza por lograr el realismo, no arrastre rieles a menos que planee transportar únicamente amarres.
La longitud de su remolque determina el tipo de carga que recibe, los remolques de 28 a 32 pies tienen amarres y puntas, mientras que los de 40 pies y más tienen secciones de riel de 40 o 48 pies.
Las secciones de ferrocarril siempre son transportadas por el ferrocarril anfitrión (Union Pacific o BNSF según la geografía del mapa actual) hasta donde se necesitan. Por lo general, en forma de trenes de rieles soldados, vagones planos de 89 pies construidos/modificados para ese propósito, o vagones de "panel" de 60 pies. El público puede comprar corbatas en las tiendas de mejoras para el hogar, como Home Store en el mapa.

ruedas
Ruedas... un favorito. ¿Alguna vez quisiste tener más de 5 bobinas de acero detrás de ti? Bueno, estás de suerte.
Las ruedas del tren son muy pesadas y deben tratarse como bobinas de acero, es decir, si alguien lo rompe, lo derriba. Como dice mi papá; “vivir para ver la corte”. El tipo de remolque nuevamente determina el tipo de rueda (sí, hay tipos de ruedas de ferrocarril). 28ft-32ft tienen ruedas de 26 pulgadas. Este tipo se usa comúnmente en Autoracks (vagones de tren que transportan automóviles). 40ft-45ft consigue ruedas de 33 pulgadas. Estos se utilizan en la mayoría de los demás materiales rodantes y locomotoras. 48ft-53ft obtener una mezcla. La mejor manera de transportarlos es como bobinas de acero, tómelo con calma, tenga su GPS a mano y ore.

Máquina apisonadora (AKA Tamper)
La máquina apisonadora (o apisonadora propiamente dicha) es una máquina de mantenimiento de vía (de aquí MoW) diseñada para apisonar el balasto debajo de las traviesas. Por lo general, viene con un juego de ruedas telescópicas. La configuración del modelo del juego es una unidad básica. Lo más probable es que el ferrocarril anfitrión lo haya comprado. La configuración de ruedas necesaria para transportar esto en un niño bajo es una configuración 0/3/1 (sin jeep / niño pequeño de 3 ejes / refuerzo de 1 eje). Cualquier fanático del realismo puede estar seguro de que generalmente se transporta en camiones como el 389 de Viper (en el taller) que los transporta. Ver tampers en camiones es común, pero no tan común como cualquier otra cosa. Por lo general, una vez comprados, los trenes de MoW Equipment mueven los Tamper de un sitio a otro y dentro del sistema ferroviario anfitrión.

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