Rally por el desierto de Dakar: cómo hacer que mantenerse por debajo del límite de velocidad sea un poco más fácil en el modo Sim

Ajuste la presión de los neumáticos, que también cambia la longitud de las marchas (no me pregunte por qué, probablemente debido a los ajustes de presión que afectan a la velocidad máxima) a una constelación en la que la 4.ª o la 5.ª marcha alcanzan un máximo de 10 km/h por debajo de la velocidad máxima permitida (4.ª para camiones y sxs y 5.ª para carros).
Entonces, simplemente no cambie más de 4.ª o 5.ª marcha; tenga cuidado en las secciones cuesta abajo, aunque descender a toda velocidad puede hacer que el motor sobrepase el límite, así que pise el acelerador de vez en cuando.

Por ejemplo, esta es mi configuración de presión de neumáticos para el Macik Iveco Powerstar Karel.

Lo que lleva a que el automóvil alcance un máximo de 130 kph en 4th Gear, 10 kph por debajo del límite, lo cual es un buen colchón.

Esto me convirtió en la única persona en tener una carrera sin penalización en la clase de camiones a partir del 10 de octubre en modo sim hasta el momento. Puede que no sea rápido, pero sin penalizaciones, no necesito serlo.

Así que ahí lo tienes, espero que esto te ayude un poco a tener éxito en el desierto. Nos vemos en el buen camino.