The Long Drive: Guía de todos los vehículos 2022

¿Tiene problemas para decidir qué vehículo desea para su viaje de 5000 km? Bueno, esta guía debería ayudarte. Compartiré mis pensamientos sobre todos los vehículos del juego y los calificaré en 5 categorías:

Velocidad
Manejo
Capacidad de combustible
Capacidad de almacenamiento
Puntuación Global

Tenga en cuenta que las clasificaciones de velocidad y manejo se basarán en el motor y los neumáticos de serie para todos los vehículos. También asumimos que los neumáticos y las ruedas están en las mejores condiciones posibles. También probaré el tiempo de 0 a 100 km/h de cada vehículo. Para probar esto, simplemente los conduje por el mismo tramo plano de la carretera 3 veces y luego promedié sus tiempos.

También proporcionaré imágenes de todos los motores y radiadores que acompañan a cada vehículo para que pueda identificarlos fácilmente.

De todos modos, comencemos.

Para algunos, uno de los símbolos más perdurables de Alemania Oriental y del comunismo en general. El Trabant en The Long Drive se basa en el Trabant 601 de tercera generación que fue producido por el fabricante de Alemania Oriental VEB Sachsenring a partir de 1964. Se puede encontrar en dos variantes: un sedán o una camioneta con un asiento trasero extraíble. Único entre los autos, el Trabant usa un motor de dos tiempos que requerirá que mezcle el aceite con el combustible en lugar de colocarlo en un tanque separado. La mezcla ideal es 97% de gas por 3% de petróleo. El motor también está refrigerado por aire, por lo que no hay que preocuparse por el radiador. La desventaja de esto es que cambiar por un motor diferente no es realmente una opción viable ya que la mayoría de los otros motores están refrigerados por agua y no hay lugar para montar un radiador. Otra característica única del Trabant es que no hay tapa de combustible externa. En cambio, el tanque de combustible está ubicado debajo del capó en el compartimiento del motor:

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Tipo de combustible: mezcla de gas/petróleo

Tamaño - 0.6 litros

Cilindros – 2

Caballos de fuerza – 23

Par: 53 NM

Capacidad de aceite: N/A

Sistema de enfriamiento: enfriado por aire

Capacidad del radiador - N/A

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0 – 100 km/h Tiempo – 35.8 segundos

Calificación - 3 / 10

Bueno, no es el vehículo más lento del juego, pero no está lejos. Con su diminuto motor de 23 caballos de fuerza, lo máximo que puede esperar en terreno llano es de unos 105 km/h, y necesitará algo de espacio para alcanzar esa velocidad. Definitivamente también tendrá problemas en las colinas.

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Calificación - 5 / 10

Tener una velocidad máxima más lenta funciona a favor del Trabant aquí. No es terriblemente propenso a girar o volcarse y la dirección responde decentemente. Sin embargo, el manejo del automóvil puede verse afectado en gran medida por cualquier carga que pueda llevar y puede provocar que la dirección se desplace hacia un lado si no mantiene la carga nivelada.

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Calificación - 3 / 10

El Trabant puede contener hasta 24 litros de combustible.

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Calificación - 3 / 10

La variante Sedan ofrece muy poco espacio de almacenamiento. El baúl es cómicamente pequeño y solo podrá colocar algunos contenedores en él y el asiento trasero es casi inutilizable ya que tiene un acceso muy limitado. Realmente, el medio más viable de transportar cualquier cosa es colocar canastas en el exterior del automóvil.

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Calificación - 5 / 10

Afortunadamente, la variante familiar existe y ofrece un almacenamiento infinitamente mejor. La escotilla de carga trasera y el asiento trasero removible significan que tienes mucho espacio para todo lo esencial. Y el espacio adicional en el techo brinda aún más espacio para colocar canastas.

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Valoración general - 4 / 10

Sé que el Trabant tiene sus fans, pero yo no soy uno de ellos. La camioneta puede ser un buen auto de arranque gracias a su espacio de almacenamiento y facilidad de mantenimiento, sin embargo, hay pocas razones para seguir usándolo una vez que encuentre algo mejor para cambiarlo. Admito que no es el peor vehículo con el que quedarse, pero eso es como decir que una quemadura de segundo grado tampoco es lo peor.

Autos gloriosos de la Madre Rusia (a pesar de que son una copia con licencia de un Fiat). El Lada 2101 fue producido por el fabricante soviético AvtoVAZ a partir de 1970. Se puede encontrar en dos variantes: un sedán o una camioneta. La variante familiar se puede quitar el asiento trasero para mejorar su capacidad de almacenamiento. En ambas variantes, la tapa de combustible se encuentra en la parte trasera derecha del automóvil:

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Tipo de combustible: gas

Tamaño - 1.2 litros

Cilindros – 4

Caballos de fuerza – 61

Par: 87 NM

Capacidad de aceite: 5 litros

Sistema de refrigeración: refrigerado por agua

Capacidad del radiador - 5 litros

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0 – 100 km/h Tiempo – 24.6 segundos

Calificación - 5 / 10

No es un coche de carreras, pero no está nada mal. En terreno llano, el Lada puede alcanzar unos 150 km/h aunque la aceleración es un poco lenta. Las colinas serán algo problemáticas dependiendo de qué tan empinadas sean.

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Calificación - 6 / 10

En general, el Lada se maneja bien, aunque como la mayoría de los autos con tracción trasera, puede ser propenso al sobreviraje y los derrapes. La suspensión suave también puede causar ocasionalmente volcaduras. La variante familiar también tiene a veces problemas de detección de colisiones.

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Calificación - 5 / 10

El Lada puede contener hasta 39 litros de combustible.

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Calificación - 5 / 10

La variante Sedan tiene una capacidad de almacenamiento promedio en línea con la mayoría de los otros sedanes. Puede caber fácilmente un barril en el asiento trasero, varios contenedores en el maletero y tiene espacio para colocar varias cestas.

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Calificación - 6 / 10

La camioneta es uno de los autos más espaciosos del juego, especialmente una vez que se quita el asiento trasero. Se pueden transportar dos barriles con espacio de sobra y hay aún más espacio para colocar cestas en el techo.

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Valoración general - 6 / 10

Si bien la variante sedán no es realmente nada especial, la camioneta es un vehículo muy sólido que vale la pena considerar ya que ofrece mucho espacio de almacenamiento. Si decide usarlo, asegúrese de mantener la mayoría de sus artículos en cestas para minimizar la posibilidad de problemas de detección de colisiones. También mantén los ojos abiertos para cambiar un motor VW de gasolina por una buena mejora de rendimiento.

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Y ahora para algo completamente diferente. El Skoda 100 fue producido por el fabricante checo AZNP de 1969 a 1977 y actualmente es el único vehículo con motor trasero en el juego. Por supuesto, esto significa que la cajuela ahora se mueve hacia la parte delantera del automóvil, donde normalmente se encuentra el motor. La tapa de combustible también se encuentra en la parte delantera del automóvil en el lado derecho:

Otra característica única del Skoda son las rejillas de ventilación en los guardabarros traseros que ayudan a enfriar el motor (aunque en realidad no hacen nada en el juego).

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Tipo de combustible: gas

Tamaño – 1 litro

Cilindros – 4

Caballos de fuerza – 41

Par: 70 NM

Capacidad de aceite: 5 litros

Sistema de refrigeración: refrigerado por agua

Capacidad del radiador - 5 litros

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0 – 100 km/h Tiempo – 24.6 segundos

Calificación - 4 / 10

En terreno llano con espacio suficiente, el Skoda puede alcanzar unos 120 km/h. La aceleración no es sorprendente, pero es aceptable, aunque a veces tendrá problemas en las colinas debido a la potencia inferior a la media.

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Calificación - 4 / 10

Desafortunadamente, el motor trasero y la tracción trasera hacen que el Skoda sea muy propenso a girar y sobrevirar con poca provocación. Afortunadamente, la baja velocidad del automóvil facilita la recuperación de los errores y significa que los accidentes generalmente no serán muy graves.

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Calificación - 4 / 10

El Skoda puede contener hasta 32 litros de combustible.

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Calificación - 5 / 10

El Skoda ofrece una cantidad promedio de espacio en el maletero y en el asiento trasero. Como la mayoría de los otros sedanes, puede llevar fácilmente un barril en el asiento trasero así como varios botes en la cajuela. También hay mucho espacio en todo el automóvil para colocar canastas.

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Valoración general - 5 / 10

Blanco es único, el Skoda es un poco demasiado promedio en todas las áreas en mi opinión y realmente no hace mucho para diferenciarse de los otros sedanes en el juego. La configuración del motor trasero también puede hacer que a veces sea un dolor de cabeza conducir. En general, es un buen auto para comenzar, pero sin duda lo abandonaría tan pronto como encuentre algo mejor.

¡Buenas noticias! ¡Hay un Dacia en este juego! El Dacia 1300 fue producido por el fabricante rumano Dacia a partir de 1969. En realidad, es en su mayoría solo una copia con licencia del Renault 12. Excepcionalmente, tiene la tapa de combustible colocada en la parte trasera del automóvil junto a la luz trasera del lado derecho. También es único el hecho de que el Dacia a veces se puede encontrar con una palanca de cambios con púas (conocida como transmisión de púas), aunque esto es puramente cosmético y no tiene ningún efecto en el rendimiento del vehículo:

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Tipo de combustible: gas

Tamaño - 1.3 litros

Cilindros – 4

Caballos de fuerza – 53

Par: 88 NM

Capacidad de aceite: 5 litros

Sistema de refrigeración: refrigerado por agua

Capacidad del radiador - 5 litros

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0 – 100 km/h Tiempo – 19 segundos

Calificación - 6 / 10

En terreno llano el Dacia puede alcanzar unos 145 km/h y tiene una buena aceleración. Las colinas generalmente no son un gran problema con este automóvil.

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Calificación - 3 / 10

El Dacia en general conduce bien y no es muy propenso a derrapar. Sin embargo, tiene una suspensión muy suave, por lo que puede rodar con bastante facilidad. Sin embargo, la razón por la que tiene una calificación tan baja es porque posiblemente tiene los peores problemas de detección de colisiones de cualquier vehículo en el juego. Esto es más notable si recorta el límite entre la carretera y la tierra mientras viaja a velocidades más altas. A menudo puede hacer que el Dacia vuele una distancia considerable.

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Calificación - 6 / 10

El Dacia puede contener hasta 50 litros de combustible.

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Calificación - 5 / 10

La capacidad de almacenamiento del Dacia es comparable a la de la mayoría de los otros sedanes. El asiento trasero puede caber fácilmente en un barril y el maletero almacenará varios contenedores. Sin embargo, hay un poco menos de espacio para colocar cestas.

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Valoración general - 3 / 10

Ya es bastante malo que no haya mucho que distinga al Dacia de los otros sedanes, pero los problemas de detección de colisiones hacen que este auto sea casi inutilizable. Sinceramente, preferiría quedarme con el Trabant.

Aún más gloria de la Madre Rusia. El VAZ 2105 (también conocido como Lada Riva/Nova) fue producido por el fabricante soviético AvtoVAZ a partir de 1979, lo que lo convierte en uno de los autos más modernos del juego. En muchos sentidos, es una versión actualizada del Lada 2101 con una carrocería rediseñada, un nuevo conjunto de indicadores y un motor más potente. La tapa de combustible del automóvil se encuentra en la parte trasera izquierda:

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Tipo de combustible: gas

Tamaño - 1.3 litros

Cilindros – 4

Caballos de fuerza – 69

Par: 94 NM

Capacidad de aceite: 5 litros

Sistema de refrigeración: refrigerado por agua

Capacidad del radiador - 5 litros

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0 – 100 km/h Tiempo – 18.6 segundos

Calificación - 7 / 10

Con su motor más potente, el VAZ puede alcanzar los 170 km/h en terreno llano con espacio suficiente, aunque la aceleración sigue siendo un poco lenta. La potencia adicional al menos significa que las colinas serán un problema menor.

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Calificación - 6 / 10

La dirección se siente notablemente más receptiva que la del 2101, pero es aún más propensa a los giros y al sobreviraje gracias a la potencia adicional. Aún así, sigue siendo un coche bastante agradable de conducir.

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Calificación - 5 / 10

El VAZ puede contener hasta 39 litros de combustible.

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Calificación - 5 / 10

El almacenamiento es prácticamente el mismo que el 2101 y es comparable a la mayoría de los otros sedanes en el juego. Un barril cabe fácilmente en el asiento trasero y hay mucho espacio en el maletero para múltiples contenedores.

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Valoración general - 5 / 10

En mi opinión, un vehículo en gran parte promedio y olvidable sin nada que lo distinga, excepto por su velocidad superior a la media. Si tuviera una variante de camioneta, entonces podría considerarlo interesante, pero tal como está, la variante de camioneta del Lada. 2101 sigue siendo la mejor opción.

¿Les mostramos a los comunistas cómo se hace? El VW Golf es el primer vehículo de fuera del Bloque del Este que aparece en el juego. Se basa en el Volkswagen Golf MK1 que fue producido por el fabricante de Alemania Occidental Volkswagen a partir de 1974. Es el primer vehículo que se puede encontrar con dos motores diferentes: un motor de gasolina o un motor diésel menos potente. Una manera fácil de saber qué motor tiene un Golf es mirar el techo. Si el automóvil no tiene techo corredizo, entonces tiene un motor diesel. Si tiene techo corredizo, entonces tiene un motor de gasolina:

La tapa de combustible del automóvil está ubicada en la parte trasera izquierda y, a diferencia de la mayoría de los otros automóviles, es bastante obvia. El Golf también es el primer automóvil en el juego que cuenta con un tacómetro:

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Tipo de combustible: diésel

Tamaño - 1.6 litros

Cilindros – 4

Caballos de fuerza – 56

Par: 106 NM

Capacidad de aceite: 4 litros

Sistema de refrigeración: refrigerado por agua

Capacidad del radiador - 5 litros

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Tipo de combustible: gas

Tamaño - 1.8 litros

Cilindros – 4

Caballos de fuerza – 88

Par: 145 NM

Capacidad de aceite: 4 litros

Sistema de refrigeración: refrigerado por agua

Capacidad del radiador - 5 litros

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0 – 100 km/h Tiempo – 21.1 segundos

Calificación - 7 / 10

El motor diesel es sorprendentemente rápido. En terreno llano, puede alcanzar los 160 km/h y también tiene una aceleración impresionante. Las colinas pueden ser algo desafiantes pero no imposibles.

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0 – 100 km/h Tiempo – 12 segundos

Calificación - 9 / 10

Con el motor de gasolina equipado, el Golf se convierte en uno de los autos más rápidos del juego. La velocidad máxima en terreno llano se incrementa hasta los 180 km/h y la aceleración es notable. Las colinas también son más fáciles de abordar.

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Calificación - 7 / 10

En general, el Golf es un gran auto para conducir. Incluso cerca de la velocidad máxima, es controlable y estable, aunque a veces puede tener problemas con los giros, especialmente si está cargado con una carga más pesada. Ser de tracción delantera también significa que a veces también tiene problemas de subviraje.

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Calificación - 5 / 10

El Golf puede contener hasta 40 litros de combustible.

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Calificación - 4 / 10

Debido a su pequeño tamaño, el Golf es un poco más limitado en términos de espacio de almacenamiento. Puede caber un barril y algunos contenedores en la parte trasera, aunque es un poco estrecho para hacerlo. El asiento trasero tampoco es muy fácil de usar pero no es imposible.

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Valoración general - 6 / 10

El Golf es un vehículo muy sólido y es genial tenerlo como motor de arranque. Desafortunadamente, está completamente eclipsado por el Caddy, que es igual de rápido y ofrece un mejor manejo y espacio de almacenamiento. Sin embargo, si decide quedarse con el Golf, asegúrese de obtener el motor de gasolina.

Las camionetas tienen algo de competencia. El VW Caddy es una camioneta que fue producida por el fabricante de Alemania Occidental Volkswagen a partir de 1979. Se basa en el VW Golf y comparte varias partes con él, como el capó, los indicadores, el salpicadero delantero y el parachoques delantero. También utiliza el mismo motor diésel y radiador que se encuentra en el VW Golf y este es el único motor con el que se puede encontrar. La tapa de combustible se encuentra en el lado izquierdo justo en frente de la rueda trasera:

Una característica única del Caddy es que no tiene un enganche de remolque, por lo que no se pueden arrastrar remolques con él.

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Tipo de combustible: diésel

Tamaño - 1.6 litros

Cilindros – 4

Caballos de fuerza – 56

Par: 106 NM

Capacidad de aceite: 4 litros

Sistema de refrigeración: refrigerado por agua

Capacidad del radiador - 5 litros

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0 – 100 km/h Tiempo – 21.1 segundos

Calificación - 7 / 10

Esencialmente lo mismo que el Golf diesel. La velocidad máxima en terreno llano sigue siendo de unos impresionantes 160 km/h con una buena aceleración. Una vez más, las colinas pueden ser problemáticas, pero no imposibles.

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Calificación - 8 / 10

El Caddy sigue siendo muy estable y controlable incluso cuando viaja cerca de su velocidad máxima y no es particularmente propenso a vuelcos o derrapes, aunque pueden ocurrir. Debido a que es de tracción delantera, a veces sufre de subviraje. La carga en la plataforma del camión no parece tener un gran efecto en el manejo, aunque puede notarse con objetos más pesados ​​como barriles.

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Calificación - 5 / 10

El Caddy puede contener hasta 40 litros de combustible.

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Calificación - 6 / 10

La cama del Caddy no es enorme, pero ofrece un espacio de almacenamiento que es comparable a la variante familiar del Lada. Y dado que el camión es tan estable, no tiene que preocuparse demasiado por los objetos sueltos que salen volando por la parte trasera, aunque aún puede suceder si pasa por encima de los baches demasiado rápido.

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Valoración general - 8 / 10

El Caddy es mi elección como el mejor vehículo del juego (y ayuda que me gusten mucho las camionetas). Ofrece una excelente combinación de velocidad y capacidad de almacenamiento y, al mismo tiempo, es un placer conducirlo. Aunque el motor diesel original funciona lo suficientemente bien, recomendaría cambiar el motor de gasolina VW por una mejora de rendimiento que la camioneta pueda manejar fácilmente.

Buen viejo músculo americano. El Plymouth Fury es el primer automóvil estadounidense que aparece en el juego y se puede encontrar en dos variantes: una con paragolpes, espejos retrovisores y adornos cromados o otra con parachoques, espejos retrovisores y adornos dorados negros. El Fury fue producido por el fabricante estadounidense Plymouth de 1959 a 1978 y viene con un juego único de tapacubos y llantas de banda blanca:

Ocasionalmente, ambas variantes de Fury se pueden encontrar con vidrios polarizados, lo cual es una referencia a la película de 1983 "Christine":

La tapa de combustible se encuentra en la parte trasera izquierda del automóvil, al lado de la aleta trasera. El Fury también tiene un velocímetro único que muestra mph en lugar de km/h:

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Tipo de combustible: gas

Tamaño - 5.7 litros

Cilindros – 8

Caballos de fuerza – 288

Par: 444 NM

Capacidad de aceite: 5 litros

Sistema de refrigeración: refrigerado por agua

Capacidad del radiador - 20 litros

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0 – 100 km/h Tiempo – 9.8 segundos

Calificación - 10 / 10

El enorme motor V8 le permite al Fury dominar fácilmente esta categoría. En terreno llano puede alcanzar los 193 km/h y tiene una aceleración monstruosa. De hecho, no es raro que se produzcan quemaduras involuntarias debido al par. Las colinas no serán un desafío en absoluto para este auto.

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Calificación - 6 / 10

El Fury se maneja muy bien para ser un muscle car con buena estabilidad y dirección receptiva. Sin embargo, la tracción trasera con una potencia tan masiva lo hace propenso al sobreviraje y los derrapes. También es uno de los vehículos en el juego que puede sufrir problemas de detección de colisiones que, combinados con su suspensión suave, ocasionalmente pueden hacer que se lance por los aires.

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Calificación - 7 / 10

El Fury puede contener hasta 76 litros de combustible.

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Calificación - 5 / 10

Aunque el asiento trasero no es el más fácil de usar, el Fury lo compensa con su enorme maletero que puede contener un barril con espacio de sobra para más cosas. Debería poder encontrar espacio en este automóvil para todo lo que necesita.

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Valoración general - 7 / 10

A pesar de sus problemas, puede ser muy difícil resistirse a cambiar a un Fury cada vez que te encuentras con uno. Tiene estilo, mucha velocidad y el factor genial está fuera de escala. Si decide usar el Fury, intente mantener organizados sus artículos en el maletero y almacene todo lo que pueda en canastas para minimizar el riesgo de problemas de detección de colisiones.

Sí, puedes convertir un autobús en tu propia base móvil de supervivencia apocalíptica. El autobús es fácilmente el vehículo más grande del juego y viene en dos variantes: un autobús de dos ejes basado en el Ikarus 260 o un autobús articulado (flexible) de tres ejes basado en el Ikarus 280. Ambos modelos fueron producidos por el fabricante húngaro Ikarus con el El 260 comenzó su producción en 1971 y el 280 comenzó su producción en 1973. El autobús tiene varias características únicas, una de las cuales son las ruedas dobles que están en el eje trasero del 260 y el eje central en el 280. La tapa de combustible principal está ubicada en el lado derecho del autobús cerca del frente:

Se puede acceder al motor y al radiador desde una escotilla grande en el lado izquierdo. Alternativamente, tres paneles removibles en el piso del autobús brindarán acceso directo al radiador, al tanque de aceite y a un segundo llenador de combustible, lo que le permitirá realizar la mayor parte del mantenimiento. sin tener que bajar del autobús:

Para ingresar al autobús, busque un botón debajo del parachoques delantero en el lado derecho que abrirá las puertas delanteras. Una vez que esté dentro, un panel junto al asiento del conductor le permitirá operar las luces interiores y abrir/cerrar todas las puertas:

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Tipo de combustible: diésel

Tamaño - 10.3 litros

Cilindros – 6

Caballos de fuerza – 208

Par: 697 NM

Capacidad de aceite: 10 litros

Sistema de refrigeración: refrigerado por agua

Capacidad del radiador - 10 litros

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0 – 100 km/h Tiempo – N/A

Calificación - 2 / 10

Si bien el motor es potente, el autobús sigue siendo un vehículo muy pesado que no está preparado para altas velocidades. En otras palabras, no esperes llegar a ningún lado rápidamente. En terreno llano, el autobús puede alcanzar unos 80 km/h y tiene una aceleración muy lenta (honestamente, ¿cómo evitaron Keanu Reeves y Sandra Bullock que su autobús explotara?). Subir colinas también será una verdadera lucha y puede ser casi imposible en el 280 gracias al peso extra.

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Calificación de Ikarus 260 – 6/10

El 260 se maneja mucho mejor de lo que esperarías de un vehículo grande. Incluso a velocidades más altas, es muy estable y no es propenso a rodar o girar. Sin embargo, su gran tamaño le da un gran radio de giro y los grandes voladizos y la poca distancia al suelo significan que puede atascarse en ciertos terrenos si no se tiene cuidado.

Calificación de Ikarus 280 – 4/10

Todos los problemas con el 260 se amplifican con el 280. El radio de giro es aún mayor y es aún más probable que se quede atascado en el terreno.

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Calificación - 10 / 10

El autobús puede contener hasta 280 litros de combustible.

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Calificación - 10 / 10

Realmente no hay nada que pueda transportar tanto como el autobús. Puede llenar muchos barriles, contenedores y casi cualquier otra cosa en el interior. También está el maletero en el lado derecho que puede contener algunos artículos más pequeños. Y el techo le ofrece mucho espacio para colocar una gran cantidad de cestas.

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Valoración general - 6 / 10

Lo admito, tengo debilidad por el autobús y estuve tentado de darle un 7/10. Pero quiero ser lo más objetivo posible, así que creo que 6/10 es justo. Dicho esto, si quieres llevar suficientes cosas para abastecer a un pequeño ejército y no te preocupa llegar rápido a tu destino, entonces el autobús no es una mala opción. Y si instala el motor del Plymouth Fury, se pueden mitigar algunos de los problemas de velocidad. Si decide optar por un autobús, mi sugerencia sería obtener la variante de dos ejes e instalar un motor Plymouth tan pronto como encuentre uno.

Los conejos definitivamente lo pensarán dos veces antes de meterse contigo en esto. El IFA W50 es un camión grande que fue producido por el fabricante de Alemania Oriental IFA a partir de 1965. El camión se puede encontrar en tres variantes: un camión con caja, un camión cisterna o una plataforma. La tapa de combustible se encuentra en el lado izquierdo del camión encima del tanque de combustible:

La variante de camión con caja presenta una escotilla tipo tanque sobre el asiento del pasajero. Esto se puede utilizar como un medio alternativo para entrar y salir de la cabina:

El camión cisterna puede contener hasta 3000 litros de cualquier líquido y se puede llenar a través de una gran escotilla de acceso en la parte superior. Luego, el contenido se puede vaciar a través de dos grifos en la parte trasera y en el lado izquierdo.

La parte trasera de la variante de plataforma se puede levantar usando una palanca ubicada a la izquierda del asiento del conductor (asegúrese de mantener el motor en marcha o no funcionará):

Todas las variantes del IFA tienen varios estantes en los lados que se pueden usar para el almacenamiento. Todos los elementos que coloque aquí tendrán su física deshabilitada y permanecerán allí hasta que los elimine:

La parrilla delantera y el parachoques se pueden quitar para permitir un fácil acceso tanto al motor como al radiador. Alternativamente, la consola central en la cabina se puede levantar para permitir el acceso directo al tanque de aceite:

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Tipo de combustible: diésel

Tamaño - 6.6 litros

Cilindros – 4

Caballos de fuerza – 126

Par: 430 NM

Capacidad de aceite: 10 litros

Sistema de refrigeración: refrigerado por agua

Capacidad del radiador - 10 litros

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0 – 100 km/h Tiempo – 34.2 segundos

Calificación - 3 / 10

Si bien la velocidad no es muy impresionante en comparación con la mayoría de los autos, no está mal para un camión grande. En terreno llano, puede superar el velocímetro que indica hasta 115 km/h, aunque necesitará algo de espacio para alcanzarlo con la lenta aceleración. Tendrá algunos problemas en colinas más empinadas, pero nunca me he encontrado en una situación en la que se haya atascado por completo gracias a la tracción en las cuatro ruedas.

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Calificación - 5 / 10

Si bien el IFA tiene una dirección receptiva y, en general, es bastante fácil de manejar, la suspensión es muy suave, lo que combinado con el centro de masa alto puede provocar algunos giros y vuelcos. Los frenos también son sorprendentemente malos y pueden tomar una distancia muy larga para detener el camión. Esto puede incluso hacer que el IFA sea casi incontrolable en tramos cuesta abajo empinados si no controlas la velocidad.

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Calificación - 9 / 10

El IFA puede contener hasta 150 litros de combustible.

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Calificación - 6 / 10

El camión cisterna realmente no ofrece mucho más espacio de almacenamiento que la mayoría de los autos, así que estuve tentado a decir 5/10. Pero teniendo en cuenta que puede contener una cantidad tan grande de combustible (que se puede dispensar directamente en el tanque de combustible), decidí aumentarlo a 6.

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Calificación - 8 / 10

A fin de cuentas, la variante de plataforma plana ofrece una gran cantidad de espacio de almacenamiento, aunque realmente necesita asegurarse de que sus artículos estén asegurados en cestas en caso de vuelco.

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Calificación - 9 / 10

El camión caja en realidad no ofrece mucho más espacio de almacenamiento que la plataforma, pero le doy una calificación más alta simplemente porque no necesita preocuparse por perder sus artículos ya que la parte trasera está completamente cerrada.

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Valoración general - 7 / 10

Mucha gente considera que el IFA es el mejor vehículo del juego y es bastante fácil ver por qué. Le brinda espacio de almacenamiento más que suficiente con buena velocidad (además, los camiones son geniales). Mi único problema real es que realmente debes tener cuidado de no perder el control o puedes sufrir algunos accidentes realmente desagradables. Si decide optar por un IFA, mi sugerencia sería obtener la variante de camión cisterna con su elección de caja o remolque de plataforma. Además, cambie el motor de un autobús o el motor Plymouth Fury por una buena mejora de rendimiento (si puede manejarlo).

Porque los hombres reales andan en scooters, ¿verdad? La Ebatta es la única moto que aparece en el juego. Se basa en Babetta (también conocida como Jawa) que se produjo en Checoslovaquia a partir de 1970. Tiene una canasta extraíble en la parte posterior que desactivará la física de cualquier elemento que se coloque en él para que no se mueva hasta los quitas Al igual que el Trabant, el Ebatta tiene un motor de dos tiempos, por lo que deberá mezclar el aceite con el combustible. Una vez más, la mezcla ideal es 97 % de gas y 3 % de petróleo. El motor también está refrigerado por aire, por lo que no hay radiador. La tapa de combustible se encuentra directamente debajo del velocímetro:

Se necesita un método único para arrancar el motor de Ebatta:

• Comience presionando el freno de mano (barra espaciadora) para levantar el pie de apoyo
• Luego comience a pedalear manteniendo presionada la tecla del acelerador (W)
• Una vez que haya ganado algo de velocidad, presione la llave de encendido (I) para activar el motor de arranque. Entonces el motor debería encenderse

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Tipo de combustible: mezcla de gas/petróleo

Tamaño - 0.05 litros

Cilindros – 1

Caballos de fuerza – 2.7

Par: 3.88 NM

Capacidad de aceite: N/A

Sistema de enfriamiento: enfriado por aire

Capacidad del radiador - N/A

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0 – 100 km/h Tiempo – N/A

Calificación - 1 / 10

Con su insignificante motor de 2.7 caballos de fuerza, el Ebatta solo puede alcanzar unos 55 km/h en terreno llano, aunque lo hace razonablemente rápido. Si se queda sin combustible, la bicicleta aún se puede pedalear manualmente, aunque esto reducirá la velocidad máxima a unos 20 km/h. Olvídate de tratar de hacer frente a las colinas en esta cosa.

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Calificación - 4 / 10

El único punto fuerte de la moto es que no es horrible de conducir. La dirección es un poco rápida, pero dado que es lenta, casi siempre tendrá mucho tiempo para recuperarse de los errores antes de chocar contra algo.

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Calificación 1 / 10

El Ebatta puede contener hasta 4.2 litros de combustible.

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Calificación - 1 / 10

Bueno, puedes meter algunas cosas en la canasta y eso es todo. Espero que no te importe viajar ligero.

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Valoración general - 2 / 10

Quiero decir, ¿qué más puedo decir aquí? Lo único bueno que puedo decir sobre el Ebatta es que es mejor que caminar y no mucho más. Sí, sé que a algunas personas les gusta llevar el Ebatta como último recurso de respaldo o vehículo de exploración, pero eso no es lo que estoy juzgando aquí.

Si cree que necesita más espacio de almacenamiento, hay algunos remolques que puede encontrar para remolcar detrás de su vehículo. Todos los remolques tienen un enganche adicional en la parte trasera para que pueda unir varios de ellos para crear un tren de carretera.

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