American Truck Simulator: Guide des charges ferroviaires (comment gérer)

Les charges en question sont trois monstres très différents qui nécessitent des tactiques différentes lors de leur transport.
Les rails sont disponibles en trois types : Attaches et pointes (caisse), section de 40 pieds, section de 50 pieds.
Les roues sont disponibles en 33 pouces ou 26 pouces selon la longueur de la remorque.
Et la "bourreuse" (connue des cheminots sous le nom de "bourreuse") est une petite charge de garçon.

Je dois souligner que vous ne transporterez PAS de locomotives ou de matériel roulant. Même avec le matériel roulant de taille standard (50 pieds), un lowboy cassera les essieux sous son poids à moins que vous n'ayez une configuration spécifique, qui n'est pas dans l'ATS à moins que vous ne prévoyiez de payer le derrière. Les locomotives telles que les GE ES44 (American Lines Locomotive) sont transportées par le chemin de fer d'un point à un autre, les petits moteurs tels que les locomotives GE 50 tonnes peuvent être transportés par des remorques surbaissées spécialement commandées qui ont des bosquets spéciaux pour les boudins de roue (la partie qui maintient les trains sur la piste) pour s'asseoir.

Les rails sont disponibles en 3 types : Attaches et pointes (caisse), section de 40 pieds et section de 48 pieds. Aucun de ceux-ci n'est réaliste. Si vous êtes une personne qui recherche le réalisme, ne transportez pas de rails à moins que vous ne prévoyiez de transporter uniquement des traverses.
La longueur de votre remorque détermine le type de charge que vous obtenez, les remorques de 28 à 32 pieds reçoivent des attaches et des pointes, tandis que les remorques de 40 pieds et plus reçoivent des sections de rail de 40 ou 48 pieds.
Les sections de chemin de fer sont toujours transportées par le chemin de fer hôte (Union Pacific ou BNSF en fonction de la géographie actuelle de la carte) jusqu'à l'endroit où elles sont nécessaires. Habituellement, sous la forme de trains ferroviaires soudés, de wagons plats de 89 pieds construits / modifiés à cet effet, ou de wagons «panneaux» de 60 pieds. Les cravates peuvent être achetées par le public dans les magasins de rénovation domiciliaire, tels que Home Store sur la carte.

Roues… un favori. Vous avez toujours voulu plus de 5 bobines d'acier derrière vous ? Eh bien, vous avez de la chance.
Les roues de train sont très lourdes et doivent être traitées comme des bobines d'acier, c'est-à-dire que si quelqu'un vous casse, passez-les au bulldozer. Comme dit mon père; "vivre pour voir le tribunal". Le type de remorque détermine à nouveau le type de roue (oui, il existe des types de roue de chemin de fer). 28ft-32ft ont des roues de 26 pouces. Ce type est couramment utilisé sur les Autoracks (voitures de train qui transportent des voitures). Les roues de 40 à 45 pieds ont des roues de 33 pouces. Ceux-ci sont utilisés sur la plupart des autres matériels roulants et locomotives. 48ft-53ft obtenir un mélange. La meilleure façon de les transporter est comme des bobines d'acier, ralentissez, ayez votre GPS à portée de main et priez.

La bourreuse (ou bourreuse proprement dite) est une machine de maintenance de la voie (d'ici MoW) conçue pour bourrer le ballast sous les traverses. Il est généralement livré avec un jeu de roues télescopiques. La configuration du modèle en jeu est une unité de base. Très probablement, le chemin de fer hôte vient de l'acheter. La configuration de roue nécessaire pour le transporter sur un low boy est une configuration 0/3/1 (pas de jeep/3 essieux lowboy/1 essieu booster). Tous les fans de réalisme peuvent être rassurés qu'il est généralement transporté par camion, comme le 389 de Viper (à l'atelier) qui les transporte. Voir des saboteurs sur des camions est courant, mais pas aussi courant qu'autre chose. Habituellement, une fois achetés, les Tamper sont déplacés par les trains MoW Equipment d'un site à l'autre et dans le système du chemin de fer hôte.