Guide Sailwind (Commandes, Opérations, Missions et Survie)

Un guide étape par étape des commandes, des opérations du navire et des missions de Sailwind pour les marins débutants.

 

Commencer un jeu
La première chose que vous verrez est probablement le menu principal
La Nouveau jeu option est où nous allons commencer. Sélectionnez cela et vous serez redirigé vers le menu de l'emplacement de départ
Cela inclut quelques informations et la possibilité d'explorer vos options de départ. Nous supposerons que vous commencez à Al'Ankh, car c'est le meilleur pour les débutants. Sélectionner Al'Ankh en cliquant sur son nom pour continuer vers votre vaisseau ! Le jeu a commencé !

Mise en route

Selon votre style, vous voudrez peut-être accepter une mission d'abord mais nous nous entraînerons à mettre le navire en route et à l'amarrer au quai avant de mettre la cargaison n'importe où.

La première étape consiste à utiliser WASD à Bougezsouris à du dernierbarre d'espacement à sautet décalage à courir. Vous pouvez vous entraîner en courant, en sautant, etc. sur votre vaisseau.


Vous serez alors probablement accueilli par une instruction utile pour trouver le manuel de navigation.


Si vous regardez autour de votre navire, vous trouverez une petite table avec un tas de déchets dessus.


La parchemins parmi ces déchets se trouvent les manuel de voile et vous pouvez les prendre pour les lire en les surlignant avec votre regard et en cliquant avec le bouton gauche de la souris.


C'est un début incroyablement utile, et vaut la peine d'être lu, en particulier le peu sur technique de voile.


Pour l'instant, lisez-le bien, puis jetez-le de côté - il est temps de commencer !
(Jetez-le de côté en cliquant sur le bouton gauche de la souris !)

Vous avez peut-être remarqué une nouvelle instruction : Détacher les amarres


La amarres attachez votre bateau au Bornes, qui font partie du quai. Pour démarrer, nous devons les défaire et les ranger. Vous pouvez trouver les amarres des deux côtés de votre navire, une près de la proue (avant du navire), une près de la poupe (arrière du navire). On peut sauter sur le quai pour mieux voir où ils sont attachés. Voici les amarres arrière


Vous pouvez Les ramasser hors de la borne avec le bouton gauche de la souris et ramenez-les dans votre vaisseau. Vous remarquerez une ligne de corde de votre main à votre navire où ils sont rangés. Un simple clic gauche sans rien mettre en surbrillance devrait ramener les amarres en position de rangement sur le navire. Faites ceci pour les amarres avant et arrière (deux au total)

Nous sommes maintenant techniquement en cours, mais nous n'irons pas loin tant que nous…


La drisse est le cordage spécifique qui hisse le mât ou lui permet de se dérouler. Pour le contrôler, on le laisse sortir ou on le rentre avec un treuil situé sur le mât principal de votre navire.


Mettez en surbrillance le winch de drisse et utilisez le bouton gauche de la souris pour l'activer. W et S laisse sortir la drisse et la renroule. Nous n'avons pas besoin de garder les yeux sur le treuil pour le faire fonctionner, alors profitez-en pour regarder la voile et la regarder monter et descendre avec les commandes. Lorsque nous l'avons complètement déployé (la voile est verrouillée en position inférieure), vous remarquerez peut-être que le navire fait une embardée sur le côté et commence à faire place. Nous naviguons !


Cette vue s'obtient en appuyant sur C en se tenant sur le bateau. La vue à la troisième personne est utile à bien des égards, mais nous naviguons principalement sans elle car vous ne pouvez pas utiliser les commandes à partir de cette vue. Le contrôle suivant est le treuil d'écoute, et nous devrions faire comme le message suivant du didacticiel le dit :


Sur ce navire, le treuil d'écoute est situé à côté de la roue du navire et ressemble à ceci :


La feuille est la ligne qui contrôle la voile angle avec le vent. Pour l'instant, nous pouvons expérimenter quels angles fonctionnent le mieux, mais nous en apprendrons plus sur l'utilisation appropriée plus tard. Nous contrôlons le winch d'écoute de la même manière que le winch de drisse : utilisez W et S pour laisser entrer et sortir la feuille. Essayez ceci et voyez comment le navire réagit ! Une règle de base pour l'instant est d'essayer de garder la voile et le girouette rapprochées mais avec quelques degrés de séparation, avec la girouette devant le mât. Voici un exemple simple d'un navire sous voiles et un schéma montrant la relation voile-girouette :


Gardez à l'esprit que cela peut également être reflété de l'autre côté du navire! Nous en apprendrons plus sur la voile dans une autre section. Pour l'instant, nous allons utiliser le dernier contrôle : le barre.


Le gouvernail contrôle la gouvernail et dirigera le navire tant qu'il se déplace dans l'eau. En cliquant dessus avec le bouton gauche de la souris vous permet de contrôler le volant avec A et D. Entraînez-vous à piloter avec le volant et naviguez ! Si nous tournons trop, le bateau peut perdre de la puissance parce que nous avons perdu notre angle avec le vent. Le remède à cela est de passer à l'écoute et de la rentrer ou de la sortir jusqu'à ce que nous ayons à nouveau du vent. Gardez à l'esprit que si la proue du navire est face au vent, la girouette pointera droit vers l'arrière et vous n'irez nulle part ! Entraînez-vous un peu puis retournez vers le quai pour la prochaine partie de ce guide…

Notions de base sur l'amarrage

J'espère que nous nous sommes amusés à faire des cercles près de notre point de départ. La prochaine chose à apprendre est de savoir comment accoster pour que nous puissions embarquer du fret !

Selon le vent, il peut être facile ou assez difficile de regagner le quai où que vous soyez. Dans ce guide, nous passerons en revue les bases, alors ne vous inquiétez pas si votre approche est moins que gracieuse. Au moment d'écrire ces lignes, vous pouvez frapper le quai assez fort sans faire de dégâts !


C'est une vue typique d'une approche d'amarrage à Neverdin, l'endroit où nous commençons à Al'Ankh.

Une note rapide : votre vue depuis la barre du bateau peut ressembler un peu à ceci :


Avoir la voile sur notre chemin est une partie normale de la navigation. Nous devrions nous sentir à l'aise de quitter la barre du navire et de nous promener pour avoir une meilleure vue. Si vous ne l'avez pas encore appris, nous pouvons également utiliser C pour avoir une meilleure vue.


Avec cette vue on peut mieux voir la girouette, et aussi faciliter une approche à quai. Allons-y ! Faites naviguer votre navire le long du quai. Une fois que vous commencez à vous en approcher, nous voudrons peut-être ralentir. Il y a deux façons de faire ça:

  1. Laisser sortir la voile avec l'écoute pour qu'elle perde de la puissance. C'est très bien car nous pouvons le ramener pour contrôler facilement votre vitesse d'approche si nous allons trop lentement.
  2. Hisser la voile avec la drisse. Cela vous aidera à vous arrêter, mais est un peu plus difficile à faire depuis la barre et nous obligera à faire des allers-retours entre le mât et la barre.

Avec une bonne direction et une bonne gestion des voiles, nous serons à portée de main du quai en un rien de temps !


Cette prochaine partie demandera peut-être un peu de finesse, mais c'est pour cela que nous nous entraînons ! Arrêtez-vous à côté du quai et laissez complètement sortir votre voile avec l'écoute, ou rangez-la avec la drisse (peut-être les deux, quoi qu'il en coûte pour arrêter le navire !). Saisissez la ligne d'amarrage avant ou arrière et descendez du navire sur le quai.


Trouvez une borne et faites un clic gauche dessus avec la ligne d'amarrage dans votre main et elle attachera le navire au quai. Une fois que nous avons une ligne d'amarrage attachée, nous pouvons nous reposer tranquillement, mais nous voudrons attacher les deux lignes pour maintenir le navire en position pour le chargement de la cargaison.


La dernière chose que nous voudrions peut-être faire est de ranger la voile avec la drisse et de ramener l'écoute à fond pour nous assurer que le navire n'essaie pas de naviguer contre ses amarres. Une fois les deux amarres attachées et la voile rangée, nous sommes prêts à passer !

Principes de base des missions

Naviguer est assez amusant, mais nous devrons gagner de l'argent et de la réputation pour améliorer notre navire et progresser dans le jeu. Nous le faisons en prenant en charge et en accomplissant des missions de transport de fret.

Accepter une mission

En partant du quai de Neverdin où nous avons rencontré notre navire pour la première fois, nous pouvons remarquer un drapeau bleu avec une ancre dessus.


Cela marque le bâtiment où nous allons gérer nos missions. Montez les quais et entrez par la porte à gauche où nous trouverons un PNJ.


Ignorez-les et concentrez-vous sur l'ensemble de parchemins sur le bureau.


Cliquer sur les parchemins ouvrira le menu de la mission. Ce menu nous permet de savoir où nous sommes (Neverdin) et les options de transport de fret à partir d'ici. Les missions sont répertoriées avec leur type de cargaison et leur destination par ordre de paiement de haut en bas. Pour ce guide, nous choisirons la mission qui nous envoie Ville de la roche d'or. Nous devrions choisir la première mission de Gold Rock City. Une fois que nous avons appris à naviguer, nous pouvons choisir n'importe quelle mission, mais Gold Rock City est facile à trouver sans savoir comment naviguer, c'est donc une bonne première mission. Nous remarquerons que cliquer sur la mission dans le menu ouvre plus de détails à son sujet :


Les détails incluent

  1. Une carte de notre parcours
  2. Une ventilation de la cargaison, y compris le type et le nombre de caisses/fûts
  3. Le temps dont nous disposons pour livrer la marchandise
  4. Le paiement de la livraison réussie de la cargaison
  5. Une ventilation de la façon dont le paiement a été calculé

Habituellement, nous voudrons étudier un peu plus ces informations, mais pour les besoins de ce guide, tout ce que nous devons savoir est de choisir une mission avec Gold Rock City comme destination. Le reste sera couvert dans une section plus avancée. Sélectionner Accepter pour commencer la mission !

Chargement de la cargaison

Après avoir accepté la mission, la cargaison dont nous sommes responsables apparaîtra à l'extérieur du bureau. Regardez autour de vous et trouvez les caisses ou les barils qui ont été préparés pour nous.


Nous saurons qu'ils sont les nôtres car ils seront mis en évidence afin que nous puissions les voir à travers les murs de loin. Si vous vous approchez et les mettez en surbrillance, nous sommes invités à les récupérer avec le bouton gauche de la souris, et des informations utiles s'affichent sur la cargaison.


Comme nous n'avons pas d'équipage, nous devrons charger nous-mêmes cette cargaison ! Ramassez chaque caisse ou baril et apportez-les à votre navire.


Nous sommes notre propre maître de chargement à Sailwind, alors trouvez un bon endroit et cliquez sur le bouton gauche de la souris pour déposer la cargaison. Vous remarquerez que la caisse ou le baril peut devenir rouge. Cela signifie que l'emplacement n'est actuellement pas valide. Cliquez sur le bouton gauche de la souris pour déposer la cargaison là où vous vous trouvez et disposez la cargaison sur votre navire comme vous le souhaitez.


Assurez-vous de le placer quelque part où il ne tombera pas, car si vous perdez du fret en mer, c'est comme si c'était parti !


Répétez jusqu'à ce que toute la cargaison soit à bord !


Nous avons maintenant une mission active, avec du fret à bord ! Il ne reste plus qu'à naviguer vers la destination et à livrer la cargaison au bureau là-bas. Dans la section suivante, nous apprendrons les bases de la survie afin de pouvoir vivre assez longtemps pour acheminer la cargaison vers Gold Rock City.

Bases de la survie

Dans sailwind, il y a trois statistiques de survie. Vous pouvez les voir à tout moment en appuyant sur le TAB bouton, qui affiche également votre inventaire et permet d'accéder à vos journaux.


La barre du haut est énergie, et est et une transition qui soit juste.. La barre du milieu est la soif, et est Bleu. La barre inférieure est faim, et est jaune.

Énergie et sommeil

À Sailwind, le soleil se lève et se couche et les nuits peuvent être longues et ennuyeuses. Heureusement, nous avons besoin de dormir, nous pouvons donc passer la nuit dans notre hamac pour regagner la barre d'énergie verte et faire passer le temps jusqu'à ce que nous puissions voir à nouveau. La barre verte commence pleine, mais s'épuisera au fil de la journée jusqu'à ce qu'elle apparaisse et clignote en rouge, accompagnée d'un effet granuleux sur notre vue.


C'est ainsi que nous saurons que notre personnage est fatigué et qu'il est temps de dormir. Nous pouvons survivre avec cette condition pendant un certain temps. Le clignotement rouge est juste un avertissement que notre personnage se fatigue. Si nous laissons la barre verte s'épuiser complètement, de mauvaises choses peuvent arriver, nous devrions donc trouver le hamac pour dormir un peu.


C'est le hamac à la poupe du navire. Il peut être utilisé avec un clic gauche qui installera notre personnage pour un peu de repos. Avant de faire cela, cependant, nous devons nous assurer que le navire est dans un état stable, car il continuera à bouger pendant que nous dormons ! Donc, soit hisser les voiles, ancrer le navire, soit, si nous nous sentons un peu risqués, nous pouvons pointer le navire dans la direction où nous voulons aller et dormir pendant qu'il navigue.


L'écran de veille affiche la barre verte qui se remplit et nous verrons notre personnage se réveiller périodiquement. Si nous voulons quitter le hamac, nous pouvons faites un clic droit que notre personnage se réveille. Si nous attendons, cependant, notre personnage se rendort et continuera jusqu'à ce que la barre verte soit pleine.

Lorsque nous nous réveillons, nous devrions faire le point sur notre environnement pour voir comment nous avons dérivé dans la nuit. Notez également que les autres statistiques de survie se sont probablement épuisées dans la nuit. Nous explorerons comment les satisfaire ensuite.

Soif et hydratation

La barre bleue représente le niveau d'hydratation de votre personnage. Comme la barre de sommeil, cette statistique s'épuise au fil de la journée. Quand il devient bas, nous verrons un effet similaire au sommeil : la barre clignotera en rouge et il y aura un effet de grain de film sur notre vision.


Lorsque nous voyons cela, nous devrions penser à boire des liquides. Une partie de la préparation d'un voyage consiste à s'assurer qu'il y a suffisamment de boissons avec vous pour survivre au temps passé en mer. Heureusement, le jeu commencera avec de la nourriture et un tonneau d'eau à bord.


Le baril d'eau comprend 60 boissons. Nous savons que ce sera suffisant pour un voyage de Neverdin à Gold Rock City, donc pas besoin de prendre un nouveau baril. Juste au cas où, nous verrons comment acheter des barils comme celui-ci et de la nourriture supplémentaire plus tard.


Lorsque nous avons soif, cependant, nous pouvons trouver la tasse (commence parmi les déchets sur la table près de la barre du navire) et l'équiper du bouton gauche de la souris. Pour remplir le gobelet pour boire, mettez en surbrillance le baril d'eau avec le gobelet et clic gauche.


Enfin, pour boire l'eau, on utilise le bouton droit de la souris. Nous pouvons répéter cela autant que nécessaire pour remplir la barre bleue. Remettez la tasse dans un endroit sûr. Un bon geste consiste à ouvrir notre inventaire tout en tenant la tasse (onglet).


Ensuite, faites un clic gauche sur un cercle d'inventaire vide pour y placer la tasse pour notre utilisation ultérieure.

Faim et nourriture

Avant de partir pour transporter notre cargaison de Neverdin à Gold Rock City, nous devrions remplir le navire de nourriture et d'eau. À partir de la mise à jour 0.11, le navire démarre avec de la nourriture à bord ainsi que le reste des matériaux de départ. Cependant, nous devrions apprendre à acheter des choses avant de partir, juste au cas où…


Si nous sommes à Neverdin, nous pouvons commencer par le quai et passer devant le bureau de la mission jusqu'à un petit marché où nous pouvons acheter de l'eau et d'autres boissons.


Un clic droit sur les produits alimentaires nous permet de les acheter et de les apporter à notre navire. Lorsque nous chronométrons correctement la nourriture, notre personnage la ramasse immédiatement. Cela nous permet soit de transporter l'objet jusqu'au navire, soit de le manger sur place, soit de le stocker dans notre inventaire. C'est une bonne idée d'avoir en tout temps un aliment dans notre inventaire en cas d'urgence. Sinon, nous pouvons simplement acheter ce dont nous avons besoin pour le voyage. Assurez-vous d'explorer tout ce que le marché a à offrir. Nous pouvons même trouver des boîtes de nourriture plutôt que des pièces individuelles, qui conviennent mieux au stockage à bord.

Tout comme les autres statistiques, notre personnage exprime sa faim avec une jauge de nourriture rouge clignotante et un effet grain.


Lorsque cela se produit, nous devrions trouver notre nourriture cachée sur le navire ou dans notre inventaire. Ramassez-le avec clic gauche à moins qu'il ne soit dans une caisse (alors c'est un faites un clic droit). Mangez la nourriture en tenant le bouton droit de la souris. Assurez-vous d'explorer combien d'aliments différents remplissent votre jauge de faim. Cela vous permettra de savoir quelle quantité d'un certain aliment vous devez emporter pour un voyage !

 

Bases de la voile

À ce stade, nous pourrions avoir du fret à bord pour une mission active, ou simplement vouloir aller d'île en île. Dans cette section, nous apprendrons les bases de la navigation dans Sailwind. Ce guide suppose que nous transportons des marchandises de Neverdin, le point de départ d'Al'Ankh, à Gold Rock City, une destination facile à trouver.

Le vent dans nos voiles

Tant que la voile est tendue et ne claque pas, nous ferons route. Si vous entendez flotter, voyez que la girouette est alignée avec la voile, ou voyez que la voile est dégonflée ou battante, nous sommes lofer.


C'est le terme de voile pour ne pas faire de poussée.

Si la voile est pleine, le navire commencera à bouger, mais il existe une position de voile plus efficace, dont nous aurons besoin pour aller n'importe où en temps opportun. Vous vous souvenez du manuel de voile ? Il avait un diagramme très utile pour faire de la poussée en mer.


Il indique la direction du vent, 8 directions de navigation possibles et la position de voile recommandée pour chaque direction de navigation. La direction du navire sera contrôlé par le gouvernail avec le barreL’ angle de voile dans le vent sera contrôlée par la ligne de feuille avec le treuil d'écoute. La dernière chose dont nous avons besoin est de nous habituer à utiliser le girouette pour déterminer la direction du vent.


La girouette est un fanion orange au sommet du mât. Nous l'utilisons pour montrer le flux de courant du vent à travers le navire. C'est un drapeau simple, il pointe donc sous le vent !

Une fois que nous avons commencé, un bon flux de travail pour définir un cap à l'aide de la roue, de l'écoute et de la palette est le suivant :

  1. Utilisez la roue du navire pour faire face au navire dans la direction que nous voulons aller.
  2. Utilisez la girouette pour déterminer la direction du vent par rapport au navire.
  3. Utilisez l'écoute pour incliner la voile correctement pour une meilleure efficacité.

Utilisez le manuel de voile pour cette dernière étape. La girouette pointe dans la direction de cette flèche centrale (le vent) et vous pouvez utiliser l'écoute pour faire correspondre la voile à l'angle du schéma.

Allures

Dans cette section, nous passerons en revue chacune des 8 instructions nautiques du manuel de navigation, accompagnées d'images ! Nous commencerons par le haut du manuel de voile Techniques de voile section, et aller dans le sens des aiguilles d'une montre, comme si nous tournions le navire vers la droite.


Ce poste a un terme de navigation pour cela : Fers. C'est lorsque votre proue est face au vent, donc la girouette pointe vers l'arrière et votre voile claque au vent. Dans le Manoeuvres section, nous apprendrons comment sortir de cette position. Pour l'instant, sachez que ce n'est pas une bonne façon de naviguer !


Nous appelons cette position Fermer, comme dans "le vent est proche de notre arc!" et est aussi proche que possible de naviguer face au vent. Nous utilisons cette position chaque fois que notre destination est au vent de nous. Nous en reparlerons plus dans manœuvres.


Ce poste est un Portée du faisceau et nécessite de laisser sortir la voile avec l'écoute pour qu'elle ait le bon angle.


Le poste suivant est un Large portée. Il va falloir lâcher encore plus la voile avec l'écoute dans cette position !


Cette dernière position est une Courir et il va falloir lâcher complètement la voile pour profiter au maximum du vent !

Lorsque nous passons en position de course, la voile bascule de l'autre côté, un manœuvre appelé un moquerie.


Pour le Large portée de l'autre côté du vent, on voudra ramener un peu la voile avec l'écoute. Parce que nous tirons l'écoute contre le vent, nous pouvons remarquer que l'écoute rentre lentement (c'est parce que nous tirons la ligne contre la force du vent qui pousse sur la voile !)


Si nous continuons à tourner à droite, nous nous retrouverons dans un Portée du faisceau encore une fois, mais la voile est de l'autre côté !


Enfin, nous pouvons nous tourner jusqu'au Fermer se positionner à nouveau ! Si notre destination est au vent, nous pouvons utiliser cette position avec l'autre position proche pour nous y rendre. Passer entre les positions rapprochées nécessite une manœuvre appelée Virage, dont nous parlerons ensuite !

Manœuvres de base

Vous avez des problèmes avec la voile qui change de côté pendant que vous naviguez ? Besoin de remonter au vent ? Il y a deux manœuvres que tout marin devrait savoir faire en mer : la à travers et par moquerie. Ces deux manœuvres sont utilisées pour retourner la voile de l'autre côté du navire en tournant dans le vent. La différence est où la proue du navire va pendant la manœuvre. UN à travers fait passer la proue du navire au prèsEt un moquerie fait passer la proue du navire sous le vent. Lors d'un virement de bord, la voile changera de côté relativement lentement car nous utilisons la roue du navire pour faire tourner le navire face au vent. Un empannage est un peu plus amusant : la voile va basculer sauvagement d'un bord à l'autre !

Naviguer au près est une manœuvre de base dont nous aurons certainement besoin pour Sailwind. Vous vous souvenez de la carte ? Utilisons-le pour visualiser la navigation au près.


Disons que nous naviguons de Neverdin à Gold Rock City… mais le vent souffle sur nous depuis Gold Rock City ! Comment naviguer directement face au vent ? Nous ne pouvons pas ! Nous alternerons donc Fermer positions de navigation de part et d'autre du vent. On commence par rester près du vent, mais de côté :


Si nous continuons à faire cela, nous finirons par déraper ! Donc à un moment donné, on va switcher (ce qui nous oblige à virer de bord !). Ensuite on peut naviguer un peu en position rapprochée, mais en sens inverse :


Pourtant, si nous continuons trop longtemps dans cette position, Gold Rock City nous manquera. Nous finirons donc par virer de bord et revenir à la direction d'origine. Répétez ceci et nous finirons par remonter au vent jusqu'à notre destination !


Cela nous obligera à virer de bord plusieurs fois, en zigzag. Heureusement, Gold Rock City est facile à repérer de n'importe où dans Al'Ankh, nous pouvons donc utiliser sa relation avec notre arc pour juger de la direction. Cependant, lorsque nous entrons dans la navigation, nous aurons besoin de boussole pour nous aider à gérer notre direction.

Une autre manœuvre utile consiste à entrer et sortir de Fers. Les fers sont utiles pour arrêter le navire dans l'eau. Pointez simplement votre proue face au vent pour que la girouette pointe vers l'arrière, et wam ! Nous sommes aux Fers ! Pour sortir des fers :

  1. Laissez la voile sortir un peu avec le feuille, de sorte que la voile est libre de tourner dans le vent.
  2. Tourne le barre complètement à gauche ou à droite, faisant tourner le navire lorsque le vent le pousse vers l'arrière. Cela peut prendre un certain temps, alors soyez patient !
  3. Une fois que la voile est d'un côté, redressez la roue puis tirez la voile à fond avec l'écoute. Cela permettra à la voile de prendre le vent.
  4. Retournez à la barre et éloignez la proue du navire du vent et vous attraperez à nouveau le vent !

By i950

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