ロングドライブ：全車両ガイド2022

5000 kmの旅に必要な車両を決めるのに問題がありますか？ まあ、このガイドはあなたを助けるはずです。 ゲームのすべての車両についての考えを共有し、5つのカテゴリで評価します。

速度
ハンドリング
燃料容量
ストレージ容量
総合評点

速度とハンドリングの評価は、すべての車両のストックエンジンとストックタイヤに基づいていることに注意してください。 また、タイヤとホイールは可能な限り最良の状態にあると想定しています。 各車両の0〜100 km/hの時間もテストします。 これをテストするために、私は単にそれらを同じ平坦な道路を3回運転し、次にそれらの時間を平均しました。

また、各車両に搭載されているすべてのエンジンとラジエーターの写真を提供して、簡単に識別できるようにします。

とにかく、始めましょう。

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一部の人々にとっては、東ドイツと共産主義の最も永続的なシンボルの601つです。 ロングドライブのトラバントは、1964年に東ドイツのメーカーVEBザクセンリンクによって製造された第97世代のトラバント3に基づいています。セダンまたは取り外し可能な後部座席を備えたステーションワゴンのXNUMXつのバリエーションがあります。 車の中でユニークなことに、トラバントはXNUMXストロークエンジンを使用しているため、別のタンクに入れるのではなく、オイルを燃料に混ぜる必要があります。 理想的な混合は、XNUMX％のガスとXNUMX％のオイルです。 エンジンも空冷式なので、ラジエーターの心配はありません。 これの欠点は、他のエンジンのほとんどが水冷式であり、ラジエーターを取り付ける場所がないため、別のエンジンに交換することは実際には実行可能なオプションではないということです。 トラバントのもうXNUMXつのユニークな特徴は、外部の燃料キャップがないことです。 代わりに、燃料タンクはエンジンルームのボンネットの下にあります。

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燃料タイプ–ガス/オイルミックス

サイズ–0.6リットル

シリンダー– 2

馬力 – 23

トルク– 53 NM

オイル容量– N / A

冷却システム–空冷

ラジエーター容量– N / A

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0 – 100 km / h時間–35.8秒

評価– 3 / 10

まあ、それはゲームで最も遅い車両ではありませんが、それほど遠くはありません。 小さな23馬力のエンジンで、平坦な地形で期待できる最大速度は約105 km / hであり、その速度に達するにはある程度のスペースが必要になります。 丘でも間違いなく問題が発生します。

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評価– 5 / 10

最高速度を遅くすると、ここではトラバントに有利な働きをします。 スピンアウトやロールオーバーがひどく起こりにくく、ステアリングはきちんと反応します。 ただし、荷物の取り扱いは貨物の影響を大きく受ける可能性があり、荷物を均等に保持しないとステアリングが片側に引っ張られる可能性があります。

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評価– 3 / 10

トラバントは最大24リットルの燃料を保持できます。

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評価– 3 / 10

セダンのバリエーションは、収納スペースがほとんどありません。トランクはコミカルに小さく、数個のコンテナしか収納できず、後部座席へのアクセスが非常に限られているため、ほとんど使用できません。 何かを運ぶ最も実行可能な手段は、車の外装にバスケットを取り付けることです。

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評価– 5 / 10

ありがたいことに、ステーションワゴンのバリエーションが存在し、無限に優れたストレージを提供します。 リアカーゴハッチと取り外し可能な後部座席は、すべての必需品のための十分なスペースがあることを意味します。 そして、屋根の余分なスペースは、バスケットを取り付けるためのさらに多くのスペースを提供します。

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総合評価– 4 / 10

トラバントにはファンがいることは知っていますが、私はファンのXNUMX人ではありません。 ステーションワゴンは、収納スペースとメンテナンスのしやすさのおかげで、優れたスターターカーになりますが、交換するのに適したものを見つけたら、それを使い続ける理由はほとんどありません。 立ち往生するのは最悪の車両ではないことは認めますが、それはXNUMX度の火傷も最悪ではないと言っているようなものです。

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マザーロシアからの栄光の車（フィアットの認可されたコピーであるにもかかわらず）。 Lada 2101は、1970年にソビエトのメーカーAvtoVAZによって製造されました。これは、セダンまたはステーションワゴンのXNUMXつのバリエーションで見つけることができます。 ステーションワゴンのバリエーションでは、ストレージ容量を向上させるために、後部座席を取り外すことができます。 どちらのバリエーションでも、燃料キャップは車の右後部にあります。

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燃料タイプ–ガス

サイズ–1.2リットル

シリンダー– 4

馬力 – 61

トルク– 87 NM

オイル容量–5リットル

冷却システム–水冷

ラジエーター容量–5リットル

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0 – 100 km / h時間–24.6秒

評価– 5 / 10

レースカーではありませんが、半分悪くはありません。 平坦な地形では、加速は少し遅いですが、ラダは時速約150kmに達することができます。 丘は、その急勾配によっては多少問題があります。

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評価– 6 / 10

ほとんどの後輪駆動車のように、それはオーバーステアとスピンアウトを起こしやすいかもしれませんが、全体的にラダはうまく運転します。 ソフトサスペンションは、ロールオーバーを引き起こすこともあります。 ステーションワゴンのバリエーションにも、衝突検出の問題がある場合があります。

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評価– 5 / 10

ラダは最大39リットルの燃料を保持できます。

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評価– 5 / 10

セダンのバリエーションは、他のほとんどのセダンと同じ平均ストレージ容量を持っています。 後部座席にバレル、トランクに複数のコンテナを簡単に取り付けることができ、複数のバスケットを取り付けるスペースがあります。

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評価– 6 / 10

ステーションワゴンは、特に後部座席が取り外されると、ゲームで最も広々とした車のXNUMXつです。 XNUMXつのバレルは余裕を持って運ぶことができ、屋根にバスケットを取り付けるためのスペースがさらにあります。

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総合評価– 6 / 10

セダンのバリエーションは特別なものではありませんが、ステーションワゴンは非常に多くの収納スペースを提供するため、検討する価値のある非常に頑丈な車両です。 使用する場合は、衝突検出の問題が発生する可能性を最小限に抑えるために、ほとんどのアイテムをバスケットに入れておくようにしてください。 また、素晴らしいパフォーマンスのアップグレードのために交換するガスVWモーターに目を光らせておいてください。

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そして今、完全に異なる何かのために。 Skoda 100は、1969年から1977年にかけてチェコのメーカーAZNPによって製造され、現在、ゲーム内で唯一のリアエンジン車です。 これはもちろん、トランクが通常エンジンが配置されている車の前部に移動することを意味します。 燃料キャップは、右側の車の前部にもあります。

SkodaのもうXNUMXつのユニークな機能は、エンジンの冷却を支援するリアフェンダーのベントです（ただし、実際にはゲームでは何もしません）。

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燃料タイプ–ガス

サイズ–1リットル

シリンダー– 4

馬力 – 41

トルク– 70 NM

オイル容量–5リットル

冷却システム–水冷

ラジエーター容量–5リットル

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0 – 100 km / h時間–24.6秒

評価– 4 / 10

十分なスペースのある平坦な地形では、シュコダは時速約120kmに達することができます。 加速は驚くべきことではありませんが、平均よりも低いパワーのために丘で苦労することもありますが、許容範囲内です。

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評価– 4 / 10

残念ながら、リアエンジンとリアホイールドライブであるため、シュコダはほとんど挑発せずにスピンやオーバーステアを起こしやすくなっています。 幸いなことに、車の速度は遅いのでミスからの回復が容易であり、クラッシュは通常それほど深刻ではないことを意味します。

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評価– 4 / 10

シュコダは最大32リットルの燃料を保持できます。

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評価– 5 / 10

シュコダはトランクスペースと後部座席のスペースの平均量を提供します。 他のほとんどのセダンと同様に、後部座席にバレルを、トランクにいくつかのキャニスターを簡単に運ぶことができます。 車のいたるところにバスケットを取り付けるための十分なスペースもあります。

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総合評価– 5 / 10

白それはユニークです、私の意見ではシュコダはすべての分野でほんの少し平均的すぎて、ゲームの他のセダンとそれ自身を区別するために実際にはあまり何もしません。 リアエンジンの構成も、時々運転するのに苦労する可能性があります。 全体的には良いスタートカーですが、もっと良いものを見つけたらすぐにそれを放棄したいと思います。

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朗報です！ このゲームにはダチアが登場します！ Dacia 1300は、1969年にルーマニアのメーカーDaciaによって製造されました。実際には、ほとんどがルノー12のライセンスコピーにすぎません。ユニークなことに、燃料キャップが車の後部の右側のテールライトの隣に配置されています。 また、ダチアはスパイクギアレバー（スパイクミッショントランスミッションとして知られています）で見つかることがありますが、これは純粋に表面的なものであり、車両の性能には影響しません。

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燃料タイプ–ガス

サイズ–1.3リットル

シリンダー– 4

馬力 – 53

トルク– 88 NM

オイル容量–5リットル

冷却システム–水冷

ラジエーター容量–5リットル

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0 – 100 km / h時間–19秒

評価– 6 / 10

平坦な地形では、ダチアは時速約145 kmに達することができ、加速も良好です。 丘は通常、この車ではそれほど問題にはなりません。

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評価– 3 / 10

ダチアは全体的にうまく運転し、スピンアウトする傾向はあまりありません。 しかし、サスペンションは非常に柔らかいので、かなり簡単に転がすことができます。 ただし、評価が非常に低いのは、ゲーム内のどの車両よりも衝突検出の問題が最悪である可能性があるためです。 これは、高速で走行しているときに道路と土の境界を切り取った場合に最も顕著になります。 それはしばしばダチアをかなりの距離を飛ばすことができます。

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評価– 6 / 10

ダチアは最大50リットルの燃料を保持できます。

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評価– 5 / 10

ダチアのストレージ容量は、他のほとんどのセダンに匹敵します。 後部座席はバレルに簡単にフィットし、トランクには複数のコンテナが収納されます。 ただし、バスケットを取り付けるスペースはわずかに少なくなります。

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総合評価– 3 / 10

ダチアを他のセダンと区別することがあまりないのは十分に悪いことですが、衝突検出の問題により、この車はほとんど使用できなくなります。 私は正直にトラバントで立ち往生したいと思います。

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母ロシアからのさらに多くの栄光。 VAZ 2105（Lada Riva / Novaとも呼ばれます）は、1979年にソビエトのメーカーであるAvtoVAZによって製造され、ゲームで最も近代的な車の2101つになっています。 多くの点で、それは、スタイルが変更されたボディ、新しいゲージクラスター、およびより強力なエンジンを備えたLadaXNUMXの更新バージョンです。 車の燃料キャップは後部左側にあります：

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燃料タイプ–ガス

サイズ–1.3リットル

シリンダー– 4

馬力 – 69

トルク– 94 NM

オイル容量–5リットル

冷却システム–水冷

ラジエーター容量–5リットル

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0 – 100 km / h時間–18.6秒

評価– 7 / 10

より強力なエンジンにより、VAZは十分なスペースのある平坦な地形で時速170 kmに達することができますが、加速はまだ少し遅いです。 余分なパワーは、少なくとも丘がそれほど問題にならないことを意味します。

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評価– 6 / 10

ステアリングは2101よりも著しく応答性が高いと感じますが、余分なパワーのおかげでスピンアウトやオーバーステアが発生しやすくなります。 それでも、運転するのはかなり快適な車のままです。

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評価– 5 / 10

VAZは最大39リットルの燃料を保持できます。

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評価– 5 / 10

ストレージは2101とほとんど同じで、ゲーム内の他のほとんどのセダンに匹敵します。 バレルは後部座席に簡単に収まり、複数のコンテナ用の十分なトランクスペースがあります。

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総合評価– 5 / 10

私の意見では、平均速度よりも速いことを除いて、それを際立たせるものは何もない、ほとんど平均的で忘れられがちな車両です。ステーションワゴンのバリエーションがあれば、面白いと思うかもしれませんが、現状では、ラダのステーションワゴンのバリエーションです。 2101は依然としてより良い選択です。

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それがどのように行われるかをコミュニティに示しましょうか。 VWゴルフは、東側ブロックの外からゲームに登場した最初の車両です。 これは、1年に西ドイツのメーカーであるフォルクスワーゲンによって製造されたフォルクスワーゲンゴルフMK1974に基づいています。これは、ガスエンジンまたはそれほど強力ではないディーゼルエンジンのXNUMXつの異なるエンジンで発見できる最初の車両です。 ゴルフがどのエンジンを持っているかを知る簡単な方法は、屋根を見ることです。 車にサンルーフがない場合は、ディーゼルエンジンが搭載されています。 サンルーフがある場合は、ガスエンジンがあります。

車の燃料キャップは後部左側にあり、他のほとんどの車とは異なり、かなり明白です。 ゴルフはまた、タコメーターを搭載したゲームの最初の車です。

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燃料タイプ–ディーゼル

サイズ–1.6リットル

シリンダー– 4

馬力 – 56

トルク– 106 NM

オイル容量–4リットル

冷却システム–水冷

ラジエーター容量–5リットル

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燃料タイプ–ガス

サイズ–1.8リットル

シリンダー– 4

馬力 – 88

トルク– 145 NM

オイル容量–4リットル

冷却システム–水冷

ラジエーター容量–5リットル

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0 – 100 km / h時間–21.1秒

評価– 7 / 10

ディーゼルエンジンは驚くほど速いです。 平坦な地形では、時速160 kmに達する可能性があり、同様に印象的な加速があります。 丘はやや挑戦的ですが、不可能ではありません。

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0 – 100 km / h時間–12秒

評価– 9 / 10

ガスエンジンを搭載したゴルフは、ゲームで最速の車の180つになります。 平坦な地形での最高速度は時速XNUMXkmに上昇し、加速は顕著です。 丘も簡単に取り組むことができます。

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評価– 7 / 10

全体的に、ゴルフは運転するのに最適な車です。 最高速度に近い場合でも、特に重い貨物が積まれている場合は、スピンアウトに問題が発生することがありますが、制御可能で安定しています。 前輪駆動であるということは、アンダーステア​​にも問題があることを意味します。

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評価– 5 / 10

ゴルフは最大40リットルの燃料を保持できます。

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評価– 4 / 10

ゴルフはサイズが小さいため、収納スペースが少し制限されています。 少しきついですが、後ろにバレルと数個のコンテナを収めることができます。 後部座席も使い勝手は良くありませんが、不可能ではありません。

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総合評価– 6 / 10

ゴルフは非常に堅実な乗り物であり、あなたのスターターとして取得するのは素晴らしいことです。 残念ながら、それはキャディーによって完全に影が薄くなっています。キャディーは、より良いハンドリングとストレージスペースを提供しながら同じくらい高速です。 あなたがゴルフに固執することに決めるならば、あなたがガスエンジンを手に入れることを確認してください。

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ステーションワゴンにはいくつかの競争があります。 VW Caddyは、1979年から西ドイツのメーカーVolkswagenが生産したピックアップトラックで、VW Golfをベースに、ボンネット、ゲージ、フロントフェイシア、フロントバンパーなどのパーツを共有している。 また、VWゴルフと同じディーゼルエンジンとラジエーターを使用しており、これが使用できる唯一のエンジンです。 燃料キャップは、後輪のすぐ前の左側にあります。

キャディのユニークな特徴は、牽引ヒッチがないため、トレーラーを引っ張ることができないことです。

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燃料タイプ–ディーゼル

サイズ–1.6リットル

シリンダー– 4

馬力 – 56

トルク– 106 NM

オイル容量–4リットル

冷却システム–水冷

ラジエーター容量–5リットル

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0 – 100 km / h時間–21.1秒

評価– 7 / 10

本質的にディーゼルゴルフと同じです。 平坦な地形での最高速度は、時速160 kmで、優れた加速を維持します。 繰り返しますが、丘は問題になる可能性がありますが、不可能ではありません。

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評価– 8 / 10

キャディは、最高速度の近くを走行しているときでも非常に安定していて制御可能であり、ロールオーバーやスピンアウトが発生する可能性はありますが、特に発生する可能性はありません。 前輪駆動であるため、アンダーステア​​に悩まされることがあります。 トラックの荷台にある貨物は、バレルなどの重い物体で目立つ場合がありますが、取り扱いには大きな影響を与えないようです。

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評価– 5 / 10

キャディは最大40リットルの燃料を保持できます。

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評価– 6 / 10

キャディーのベッドは大きくはありませんが、ラダのステーションワゴンのバリエーションに匹敵する収納スペースを提供します。 また、トラックは非常に安定しているので、ぶつかりすぎた場合でも発生する可能性がありますが、緩んだアイテムが後ろから飛び出すことをあまり心配する必要はありません。

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総合評価– 8 / 10

キャディはゲームで最高の車のための私の選択です（そしてそれは私がピックアップトラックが本当に好きであるのを助けます）。 それは運転する喜びでありながら速度と貯蔵容量の素晴らしい組み合わせを提供します。 純正のディーゼルエンジンは十分に機能しますが、トラックが簡単に処理できるパフォーマンスのアップグレードのために、VWガスエンジンに交換することを強くお勧めします。

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古き良きアメリカの筋肉。 プリマスフューリーは、ゲームに登場する最初のアメリカ車で、1959つのバリエーションがあります。1978つはクロームバンパー、バックミラーとトリム、もうXNUMXつはブラックバンパー、バックミラー、ゴールドトリムです。 フューリーはXNUMX年からXNUMX年にかけてアメリカのメーカーであるプリマスによって製造され、ホイールキャップとホワイトウォールタイヤのユニークなセットが付属しています。

時折、フューリーの両方のバリエーションは、1983年の映画「クリスティーン」への参照である色付きの窓で見つけることができます：

燃料キャップは、車の後部左側のリアフィンの隣にあります。 フューリーには、km/hではなくmphを表示する独自のスピードメーターもあります。

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燃料タイプ–ガス

サイズ–5.7リットル

シリンダー– 8

馬力 – 288

トルク– 444 NM

オイル容量–5リットル

冷却システム–水冷

ラジエーター容量–20リットル

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0 – 100 km / h時間–9.8秒

評価– 10 / 10

巨大なV8エンジンにより、フューリーはこのカテゴリーを簡単に支配することができます。 平坦な地形では、時速193 kmに達する可能性があり、非常に大きな加速があります。 実際、トルクが原因で意図しないバーンアウトを行うことは珍しくありません。 丘はこの車にとって全く挑戦ではないでしょう。

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評価– 6 / 10

フューリーは、優れた安定性と応答性の高いステアリングを備えたマッスルカーに非常に適しています。 しかし、そのような巨大なパワーを備えた後輪駆動であることは、オーバーステアやスピンアウトを起こしやすくなります。 また、衝突検出の問題が発生する可能性のあるゲーム内の車両のXNUMXつであり、ソフトサスペンションと組み合わせると、空中に発射されることがあります。

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評価– 7 / 10

フューリーは最大76リットルの燃料を保持できます。

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評価– 5 / 10

後部座席は最も使いやすいものではありませんが、フューリーは、より多くのもののために余裕を持ってバレルを保持できる巨大なトランクでそれを補います。 あなたはあなたが必要とするすべてのためにこの車の中でスペースを見つけることができるはずです。

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総合評価– 7 / 10

それの問題にもかかわらず、あなたがフューリーに出くわすときはいつでもフューリーに交換することに抵抗するのは非常に難しいかもしれません。 それはスタイル、十分なスピードを持っており、クールな要素はスケールから外れています。 フューリーを使用する場合は、衝突検出の問題のリスクを最小限に抑えるために、トランク内のアイテムを整理し、バスケットにできるだけ多く保管するようにしてください。

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うん、あなたはバスをあなた自身の移動式終末論的生存基地に変えることができます。 バスはゲーム内で簡単に最大の車両であり、260つのバリエーションがあります。イカルス280をベースにした260軸バス、またはイカルス1971をベースにした280軸連節（ベンディ）バスです。どちらのモデルも、ハンガリーのメーカーであるイカルスによって製造されました。 1973は260年に生産を開始し、280はXNUMX年に生産を開始しました。バスにはいくつかのユニークな機能があります。そのうちのXNUMXつは、XNUMXのリアアクスルとXNUMXのミドルアクスルにあるダブルホイールです。正面近くのバスの右側：

エンジンとラジエーターには左側の大きなハッチからアクセスできます。または、バスの床にあるXNUMXつの取り外し可能なパネルにより、ラジエーター、オイルタンク、XNUMXつ目の燃料フィラーに直接アクセスでき、ほとんどのメンテナンスを行うことができます。バスを離れることなく：

バスに乗るには、右側のフロントバンパーの下にあるフロントドアを開くボタンを探します。 中に入ると、運転席の横にあるパネルで室内灯を操作したり、すべてのドアを開閉したりできます。

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燃料タイプ–ディーゼル

サイズ–10.3リットル

シリンダー– 6

馬力 – 208

トルク– 697 NM

オイル容量–10リットル

冷却システム–水冷

ラジエーター容量–10リットル

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0 – 100 km / h時間– N / A

評価– 2 / 10

エンジンは強力ですが、バスは依然として非常に重い車両であり、高速に対応していません。 言い換えれば、すぐにどこにでも行くことを期待しないでください。 平坦な地形では、バスは時速80 kmに達する可能性があり、加速が非常に遅くなります（正直なところ、キアヌリーブスとサンドラブロックはバスの爆発をどのように防いだのですか？）。 丘を登るのも大変なことで、280では余分な重量があるためほとんど不可能です。

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イカルス260評価– 6/10

260は、大型車が期待するよりもはるかに優れたハンドリングを実現します。 より高速でも、非常に安定しており、転がったり回転したりする傾向がありません。 それでも、サイズが大きいために大きな回転円が得られ、オーバーハングが大きく、最低地上高が低いため、注意しないと特定の地形でスタックする可能性があります。

イカルス280評価– 4/10

260の問題はすべて、280で増幅されます。回転する円はさらに大きくなり、地形に引っかかる可能性がさらに高くなります。

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評価– 10 / 10

バスは最大280リットルの燃料を保持できます。

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評価– 10 / 10

バスほど運ぶことができるものは本当にありません。 あなたはたくさんの樽、容器と他のほとんど何でも内部に詰めることができます。 右側には、いくつかの小さなアイテムを収納できるラゲッジコンパートメントもあります。 そして、屋根はあなたに膨大な数のバスケットを取り付けるための十分なスペースを提供します。

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総合評価– 6 / 10

確かに、私にはバスのソフトスポットがあり、7/10を与えたくなりました。 でも、できるだけ客観的になりたいので、6/10はフェアだと思います。 そうは言っても、小さな軍隊に供給するのに十分なものを運びたいと思っていて、目的地にすぐに到着することを心配していないのであれば、バスはひどい選択肢ではありません。 また、プリマスフューリーからエンジンを取り付けると、速度の問題の一部を軽減できます。 バスに行くことにした場合、私の提案は、XNUMX軸のバリエーションを入手し、XNUMXつを見つけたらすぐにプリマスエンジンを取り付けることです。

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ウサギは間違いなくこれであなたをいじることについて二度考えます。 IFA W50は、1965年に東ドイツのメーカーIFAによって製造された大型トラックです。このトラックには、ボックストラック、タンカー、フラットベッドのXNUMXつのバリエーションがあります。 燃料キャップは、トラックの左側の燃料タンクの上にあります。

ボックストラックのバリエーションは、助手席の上にハッチのようなタンクを備えています。 これは、キャブに出入りする代替手段として使用できます。

タンカーは最大3000リットルの液体を保持でき、上部の大きなアクセスハッチを介して充填できます。 その後、背面と左側のXNUMXつのタップで内容物を空にすることができます。

フラットベッドバリアントの後端は、運転席の左側にあるレバーを使用して持ち上げることができます（エンジンを作動させたままにしないと、作動しないことを確認してください）。

IFAのすべてのバリエーションには、保管に使用できる側面にいくつかのラックがあります。 ここに配置するアイテムはすべて物理が無効になり、削除するまでそこに残ります。

フロントグリルとバンパーを取り外して、エンジンとラジエーターの両方に簡単にアクセスできるようにすることができます。 または、キャブのセンターコンソールを上げて、オイルタンクに直接アクセスできるようにすることもできます。

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燃料タイプ–ディーゼル

サイズ–6.6リットル

シリンダー– 4

馬力 – 126

トルク– 430 NM

オイル容量–10リットル

冷却システム–水冷

ラジエーター容量–10リットル

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0 – 100 km / h時間–34.2秒

評価– 3 / 10

速度はほとんどの車に比べてそれほど印象的ではありませんが、大型トラックにとっては悪くありません。 平坦な地形では、時速115 kmの速度計を超えることができますが、加速が遅いために到達するにはある程度のスペースが必要になります。 急な坂道ではトラブルが発生しますが、四輪駆動で完全に動かなくなってしまうような状況は一度もありません。

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評価– 5 / 10

IFAは応答性の高いステアリングを備えており、全体的に運転が非常に簡単ですが、サスペンションは非常に柔らかく、重心が高いため、スピンアウトやロールオーバーが発生する可能性があります。 ブレーキも驚くほど悪く、トラックを停止させるのに非常に長い距離を要する可能性があります。 これにより、速度を抑えないと、急な下り坂のセクションでIFAをほとんど制御できなくなる可能性があります。

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評価– 9 / 10

IFAは最大150リットルの燃料を保持できます。

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評価– 6 / 10

タンカーは実際にはほとんどの車よりもはるかに多くのストレージを提供していないので、私は5/10と言いたくなりました。 しかし、それがそのような大量の燃料（燃料タンクに直接分配することができる）を保持できることを考慮して、私はそれを6まで上げることにしました。

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評価– 8 / 10

すべてを考慮すると、フラットベッドバリアントは大量の保管スペースを提供しますが、ロールオーバーの場合にアイテムがバスケットに固定されていることを確認する必要があります。

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評価– 9 / 10

ボックストラックはフラットベッドよりも多くの収納スペースを提供していませんが、背面が完全に密閉されているため、アイテムを失うことを心配する必要がないという理由だけで、より高い評価を与えています。

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総合評価– 7 / 10

多くの人がIFAをゲームの最高の乗り物と考えており、その理由は簡単にわかります。 それはあなたに良いスピードであなたに十分以上の貯蔵スペースを与えます（そしてトラックはただクールです）。 私の唯一の本当の問題は、あなたがそれのコントロールを失わないように本当に注意しなければならないということです、さもなければあなたはいくつかの本当に厄介なクラッシュに巻き込まれる可能性があります。 IFAに行くことにした場合、私の提案は、ボックスまたはフラットベッドトレーラーのいずれかを選択してタンカーのバリエーションを入手することです。 また、バスエンジンまたはプリマスフューリーエンジンを交換して、パフォーマンスを向上させます（処理できる場合）。

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本物の男性がスクーターに乗るからですよね？ Ebattaはゲームに登場する唯一の自転車です。 これは、1970年にチェコスロバキアで生産されたバベッタ（ジャワとも呼ばれます）に基づいています。背面に取り外し可能なバスケットがあり、そこに置かれたアイテムの物理を無効にして、アイテムが移動するまで動かないようにします。あなたはそれらを削除します。 トラバントと同様に、エバッタには97ストロークエンジンがあるため、燃料にオイルを混ぜる必要があります。 繰り返しになりますが、理想的な混合は、3％のガスとXNUMX％のオイルです。 エンジンも空冷式なのでラジエーターはありません。 燃料キャップはスピードメーターの真下にあります。

Ebattaのエンジンを始動するために必要な独自の方法があります。

• ハンドブレーキ（スペースバー）を押してキックスタンドを上げることから始めます
• 次に、アクセルキー（W）を押しながらペダリングを開始します。
• 速度を上げたら、イグニッションキー（I）を押してスターターを作動させます。 その後、エンジンが始動するはずです

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燃料タイプ–ガス/オイルミックス

サイズ–0.05リットル

シリンダー– 1

馬力 – 2.7

トルク– 3.88 NM

オイル容量– N / A

冷却システム–空冷

ラジエーター容量– N / A

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0 – 100 km / h時間– N / A

評価– 1 / 10

小さな2.7馬力のエンジンを搭載しているため、Ebattaは平坦な地形で時速55 kmにしか到達できませんが、適度に速く到達します。 燃料がなくなった場合でも、自転車を手動でペダルを踏むことができますが、これにより最高速度が約20 km/hに低下します。 このことで丘に立ち向かおうとすることを忘れてください。

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評価– 4 / 10

バイクの唯一の強みは、運転するのがひどくないということです。 ステアリングは少しきびきびしていますが、遅いので、ほとんどの場合、何かにぶつかる前にミスから回復するのに十分な時間があります。

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評価1 / 10

Ebattaは最大4.2リットルの燃料を保持できます。

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評価– 1 / 10

さて、あなたはバスケットにいくつかのものを入れることができます、そしてそれはそれについてです。 うまくいけば、あなたは軽い旅を気にしないでください。

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総合評価– 2 / 10

私はここでこれ以上何を言うことができますか？ 私がエバッタについて言える唯一の良いことは、それがウォーキングに勝るものであり、他にはあまりないということです。 はい、私は何人かの人々が最後の手段のバックアップまたは偵察車両としてエバッタを持ち歩くのを好むことを知っています、しかしそれは私がここで判断しているものではありません。

さらに収納スペースが必要だと感じた場合は、車両の後ろを牽引するために出くわすことができるトレーラーがいくつかあります。 すべてのトレーラーの背面には追加のヒッチがあるため、それらのいくつかを一緒に取り付けてロードトレインを作成できます。

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