Esta es una guía simple para mostrar cómo construir un motor V8, que es el naranja/rojo que se encuentra en los autos Brat y Chad. Puede construir este motor del catálogo o sacar uno de un automóvil. Si quieres derribar uno, solo serán los pasos a la inversa.
1. Todas las piezas que necesitas
Partes de la caja del motor
partes internas del motor
Piezas de carbohidratos
Accesorios
chispa y combustible
Tengo un formato con el que me voy a quedar. He encerrado en un círculo cada parte y también daré una cantidad como (2) si hay más de uno. Si no hay cantidad, suponga que solo necesita una.
1.a Caja del motor
Desde arriba y de izquierda a derecha:
Rojo – Cárter de aceite
Rosa – Tapa de culata (R)
Azul – Culata (R)
Cian - Bloque de motor
Azul – Culata (L)
Rosa – Tapa de culata (L)
Verde lima – Junta de culata (2)
Naranja – Balancines (2)
Verde: tapa de sincronización
1.b Internos del motor
Nuevamente, de arriba hacia abajo y de izquierda a derecha.
Verde - Cadena de distribución
Rojo: rueda dentada del cigüeñal (lo puse en el lugar equivocado, debe estar hacia abajo junto a la manivela)
Azul – Árbol de levas
Blanco – Pistones (8)
Negro – Polea del Cigüeñal
Amarillo – Equilibrador Armónico
Rosa - Rueda dentada del árbol de levas
Verde – Cigüeñal
1.c Piezas de carbohidratos
De arriba hacia abajo.
Azul: tapa del filtro de aire
Rosa – Filtro de aire
Rojo: carcasa del filtro de aire
Verde – Carbohidratos
1.d Accesorios
De arriba a abajo, de izquierda a derecha.
Amarillo: (ignore esto, lo incluí en la sección de componentes internos del motor). Equilibrador armónico (0)
Verde – Bomba de agua
Cian: ventilador del motor
Naranja: (ignore esto, lo incluí en la sección de componentes internos del motor). Polea del cigüeñal
Rojo: correa del alternador
Azul – Filtro de aceite
Verde - Alternador
Rosa – Termostato
Azul oscuro: motor de arranque (esto en realidad va en la transmisión, no en el motor)
1.e Chispa y combustible
De arriba a abajo, de izquierda a derecha.
Verde: cables de bujía
Azul – Bujías (8) – Necesitas una por cada cilindro, en total 8.
Cian: bobina de encendido
Verde – Distribuidor
Amarillo - Bomba de combustible
2. Bloque de motor
Para empezar, tome el bloque del motor y péguelo en el soporte del motor.
Una vez en el soporte, desea girar el motor para poder instalar el cigüeñal en la parte inferior del motor. Asegúrese de apretar los 10 pernos.
Una vez que el cigüeñal está adentro, puede comenzar a colocar el pistón. Hay 8 para este motor y cada pistón tiene dos pernos. Recomiendo hacerlos uno a la vez.
Una vez que todos los pistones estén instalados, puede continuar e instalar el cárter de aceite. Hay 5 pernos en cada lado, haciendo un total de 10 pernos en el cárter de aceite.
Ahora es el momento del árbol de levas. Debe girar el motor para poder llegar a la parte superior ahora, hemos terminado con todo el trabajo del extremo inferior. Puede ser confuso en cuanto a dónde va si no conoce bien los motores, por lo que he incluido una foto de dónde colocarlo exactamente para instalarlo. No hay pernos para sujetar el árbol de levas en este motor.
Una vez hecho esto, puede instalar la rueda dentada del cigüeñal (la pequeña) y la rueda dentada del árbol de levas (la más grande), solo que la rueda dentada del árbol de levas tiene un perno.
Lo siguiente es la cadena de distribución. Simplemente continúa sin herramientas ni pernos, sin embargo, necesita una herramienta de palanca para quitarlo.
Ahora la tapa de distribución, va en la parte delantera del motor y. Son solo 4 tornillos en este motor.
¡Ahora las juntas de cabeza! Estos son importantes. Como realmente importantes, no los olvides. No se necesitan herramientas, y tendrás que dejar caer la llave inglesa para agarrarlas.
Ahora es el momento de las culatas. Tienes uno izquierdo y uno derecho, pero el proceso es el mismo para ambos. Solo asegúrese de colocar el izquierdo en el lado izquierdo del motor y el derecho en el lado derecho. Hay 5 pernos para cada culata y es fácil pasarlos por alto.
Ahora es el momento de los rockeros. Van directamente encima de las culatas, cada juego de balancines tiene 5 tornillos.
La siguiente es la tapa de la culata, como la llama el juego (normalmente llamada tapa de válvulas), nuevamente hay 2, una para cada lado y son direccionales. Así que uno para el lado izquierdo, uno para el derecho.
5 pernos, 3 en el lado 2 hacia el centro.
Y eso es todo por las partes internas del motor, ahora en este punto deberías tener un motor que se vea como un motor. ¡A continuación, comenzaremos a trabajar en el combustible y la chispa!
3. Combustible y chispa
Primero las bujías, si no las tienes ya.
Lo siguiente es el distribuidor y la bobina de encendido. Estos van en la parte trasera del motor, justo encima de donde va la transmisión.
Luego la bomba de combustible. Esto va en la parte delantera del motor, justo en frente del escape derecho.
Después de eso, solo están los cables de las bujías, que coloco una vez que el motor está en el automóvil.
4. Accesorios
Primero viene el Harmonic Balancer. Esto va en la parte delantera del motor, justo en el extremo del cigüeñal. Solo un tornillo.
Ahora, la polea del cigüeñal, se atornilla directamente al equilibrador armónico. Tiene 3 tornillos.
Lo siguiente es la bomba de agua. Puede ser fácil pasar por alto los tornillos de este motor, ya que están ocultos. Tiene 4 tornillos.
El siguiente es el ventilador del motor. Esto se atornilla a la bomba de agua. 4 pernos
Luego el alternador. 2 tornillos, más 1 cable principal en la parte trasera una vez que el motor está en el coche.
Ahora está listo para la correa del alternador. No tomé una foto de eso, pero tengo confianza en tu habilidad para ponerte el cinturón. No se necesitan herramientas para poner o quitar el cinturón.
Ahora para las 3 partes finales. Primero, el volante. 6 pernos.
El siguiente es el disco de embrague, no se necesitan herramientas para esta parte y simplemente se asienta en el volante.
Por último está el plato de presión del embrague. 6 pernos
Ahora tiene un motor que está listo para poner en un automóvil o para mirarlo con anhelo. Tu elección.
