Se non vuoi pagare decine di migliaia di crediti per uno stack di Kutonium, se vuoi diventare ricco o se hai solo bisogno di bruciare 3 giorni di vita reale, ecco come farlo senza quel fastidioso chip YOLOL .
Ponendo le basi
Quindi vuoi quel dolce, dolce Kutonio. È il minerale più caldo sul blocco (a volte) e ne hai bisogno per fare molti degli aggiornamenti del banco di lavorazione e progredire nel gioco. Puoi acquistarlo sul mercato delle aste, se sei DAFT. O straordinariamente ricco. Al momento della creazione di questa guida, questa roba costa 50,000 crediti di gioco per pila e il prezzo è altamente volatile. (Così volatile che erano 80,000 IERI)
Ma cosa deve fare un plebeo dell'inizio del gioco a bassa tecnologia? La ricerca di parti di navi ad alta tecnologia richiede molto tempo e fatica. I punti ricerca si ottengono attraverso la creazione e la creazione può richiedere un bel po' di tempo. Inoltre, macinare punti non è divertente (a meno che tu non lo trovi divertente, immagino). Allora qual è la soluzione? Volo a bassa tecnologia: fare in modo che la tua tecnologia di prima partita ti porti fino ai migliori campi di asteroidi e ritorno in sicurezza.
Ovviamente, se la ricerca fa per te, alla fine puoi sbloccare il chip YOLOL ed eseguire qualcosa come ISAN su di esso (o creare il tuo programma se sei un genio) che ti dice la tua posizione in modo da sapere come tornare a casa. Ma per il resto di noi, dobbiamo pensare in modo più intelligente a come voliamo per ottenere gli stessi risultati.
LA BESTIA CON CUI ABBIAMO A FRONTE:
La cintura degli asteroidi misura 2200 chilometri per 600 chilometri e inizi dall'estremità lunga. Ciò significa che occorrono ALMENO 650 chilometri di viaggio per raggiungere le aree ricche di Kutonio della Zona 4. Ma non è così facile come andare e tornare indietro: dovrai schivare costantemente gli asteroidi.
La cosa peggiore, tuttavia, è che dopo 500 chilometri, i transponder per le stazioni Origin svaniranno alla vista. All'inizio potrebbe non sembrare un grosso problema. Tuttavia, se diventi disorientato nel mezzo del campo di asteroidi e non riesci a ritrovare la via del ritorno, sei effettivamente diventato un derelitto nello spazio. QUESTO è il problema principale che risolveremo in questa guida.
(Questa guida può essere utilizzata anche per raggiungere Corazium nella Zona 5 se modifichi alcune distanze.)
Prepararsi per il viaggio
ROBA DI BASE
1) Sapere come sostituire le barre del carburante. Ho visto tutti lottare con questo a un certo punto: vorrai cercare come farlo se hai problemi. Credo che la guida di Starbase di un altro utente contenga alcune domande frequenti e ne parli – in caso contrario, puoi semplicemente cercarla da qualche altra parte. (Suggerimento rapido: premere "c" per far scattare le barre del carburante in posizione.)
2) Scopri come costruire una nave usando la sala della modalità di costruzione facile. Questo è ciò che ho usato per costruire la mia nave. (Non so ancora come usare il progettista navale "normale", ma non dirlo a nessuno.)
3) Dovrai fare QUALCHE ricerca, ma niente di terribilmente esteso. Ricerca i seguenti oggetti di livello 1:
- Generatori e barre di combustibile
- Serbatoi di propellente
- Cabine di pilotaggio di base
- Batterie
- Propulsori
- Carico, ovviamente
In genere puoi guadagnare abbastanza punti ricerca per sbloccarli tutti semplicemente creando un mucchio di stive. Dovrai fare alcuni viaggi minerari per ottenere i minerali necessari per questi se stai ancora usando un operaio.
4) Saper pilotare una nave con relativa familiarità. L'ultima cosa che vuoi fare è congelare se devi schivare tatticamente un asteroide a velocità.
ROBA PIU' COMPLESSA
1) Costruisci la tua nave. Questo cattivo ragazzo dovrà percorrere una certa distanza, quindi consiglio quanto segue per una build da 120 slot di carico (come esempio):
- 20 moduli con doppio serbatoio del propellente (40 serbatoi totali)
- 10 supporti per barre di combustibile doppi (20 barre di combustibile in totale)
- 4 generatori (ricordarsi di metterli in un luogo in cui sia facile sostituire le barre di carburante)
- 2 moduli batteria grandi (16 batterie totali)
- 20 propulsori principali
- Abbastanza piccoli propulsori per rendere manovrabile la nave, alcuni per ogni direzione tranne avanti e indietro
- Una cabina di pilotaggio, poiché contiene già tutti i componenti necessari e alcuni propulsori
Nel mio caso, il risultato finale del processo di costruzione è diventata la nave che ho soprannominato Long Boy.
2) Acquisisci familiarità con il modo in cui vola la tua nave. Ogni nave sarà leggermente diversa dalla velocità con cui può virare, rollare/beccheggiare/imbardare e accelerare e quanto velocemente può andare. Fai volare un po' la tua nave nella zona sicura in modo da farti un'idea di come schivare gli asteroidi alla massima velocità e di quanto velocemente puoi attraversare le nuvole in modo da poterti fermare in tempo se un asteroide appare di fronte a te .
3) Determina un modo per misurare quanto lontano hai viaggiato. Questo è utile sia per sapere fino a che punto può arrivare la tua nave prima di rimanere senza carburante, ma soprattutto, questo ti permette di sapere dove ti trovi nella cintura (più o meno). Per questo, consiglierei di utilizzare i livelli della barra di carburante per stimare la distanza. Puoi avere una buona idea della conversione da carburante a distanza misurando la tua distanza con i transponder delle stazioni (mentre puoi) e vedendo quanto carburante hai usato per percorrere quella distanza.
4) Traccia la tua rotta. È qui che devi prendere la decisione più importante: voli direttamente attraverso la cintura o giri INTORNO alla cintura? (Spoiler: vai in giro.)
Andare dritto richiede di schivare MOLTI altri asteroidi, ma è leggermente più corto e all'inizio può sembrare attraente. Tuttavia, questo metodo presenta un notevole inconveniente: una volta superati i 500 km, i transponder della stazione si oscurano. (Questo succede indipendentemente da dove tu vada, ma qui è un problema più grande.) Dovrai sapere ESATTAMENTE come tornare indietro, misurando quanto giri e correggendo PERFETTAMENTE la tua traiettoria ogni volta che lo fai (questo diventa molto fastidioso molto velocemente), oppure non devi MAI SVOLGERE IN NESSUNA DIREZIONE fino a quando non torni indietro (che quindi richiede una perfetta svolta di 180 gradi) e NON SVOLGERE in uscita – altrimenti ti perderai, cosa che spiegherò tra breve.
C'è un secondo, più sinistro problema nel viaggiare dritto attraverso la cintura. Potresti pensare di volare fino al centro della cintura... ma lo sei? A causa di quanto è lunga e sottile la cintura, è molto facile perdere completamente il centro se si è inclinati leggermente verso l'alto o verso il basso troppo. E come lo sapresti? Sei nel mezzo di un mucchio di asteroidi: tutto sembra uguale.
Quando i transponder sono ancora in vista, se sai cosa stai facendo, puoi correggerlo per un po', ma una volta che se ne sono andati – stesso problema.
Quello che farai è girare per la maggior parte della cintura. Questo è un po 'più lungo, ma è MOLTO più indulgente con quanto deve essere precisa la tua traiettoria per trovare la Zona 4 stessa e anche per tornare a casa. Quanto indulgente? Ho completamente scherzato sulla via del ritorno e ANCORA sono finito proprio all'origine. È semplicemente più facile aggiungere alcuni serbatoi di propellente alla tua nave piuttosto che microgestire perfettamente la tua direzione per 700 chilometri evitando gli asteroidi.
Guida tattica
Quando generi la tua nave, manovrala con cautela nello spazio di fronte alla stazione a poche centinaia di metri oltre il bordo più lontano. Ferma la nave qui per un momento.
Orienta la tua nave in modo da essere perpendicolare alla cintura, se non lo sei già. Andrai "sopra" o "sotto" la cintura a seconda di come la cintura si allontana da te. Osserva la seguente immagine:
Per la maggior parte delle stazioni Origin, puoi vedere che il muro della cintura di asteroidi che ti sta di fronte non è effettivamente perpendicolare alla "direzione" della cintura.
Questo può mostrarti in quale direzione è meglio viaggiare "intorno" alla cintura. In questo caso viaggereste “sotto” la cintura perché è una distanza più breve per raggiungere la parte più sottile della cintura.
(Se il muro sembra davvero perpendicolare, probabilmente ti trovi in una delle stazioni più vicine al centro della cintura. Puoi andare in entrambe le direzioni.)
Ecco la parte importante.
Inizia con la tua nave parallela al "piano" della stazione Origin. Dovrebbe assomigliare a qualcosa di simile a questo:
Quindi, fai rotolare la tua nave di 90 gradi su un lato.
D'ora in poi, NON MONTARE LA TUA NAVE SU O GIÙ. NON ROTOLA LA TUA NAVE. D'ora in poi, dovrai solo "imbardare" la tua nave (ovvero girare a sinistra oa destra) e utilizzare i propulsori dei tasti freccia. Ecco perché:
Se non lancerai o rollerai mai la tua nave, rimarrai sempre (all'incirca) sullo stesso piano 2D. Se devi lasciare l'aereo (usando, ad esempio, il tasto freccia su/giù propulsori per avvicinarti a un asteroide), lo fai solo di una quantità limitata; se ti giri e torni a casa, le stazioni Origin saranno ancora lì. Se, tuttavia, a metà del tuo viaggio, fai salire o scendere la nave, finisci su un aereo 2D COMPLETAMENTE DIVERSO e la tua stazione Origin non sarà su di esso. (Rotolare è un mal di testa simile.) Se non lancerai mai la nave, sarai in grado di tornare a casa se sai più o meno dove ti trovi nella cintura degli asteroidi. Altrimenti, sei come se fossi andato.
Fatto? Bene.
VIAGGIO
Viaggia lungo la cintura (tienila alla tua destra o sinistra, a seconda della direzione in cui sei andato). Dopo circa 850 o 900 chilometri (questo è poco meno di un ciclo e mezzo di barre di carburante nella mia nave), gira di 90 gradi DIRETTAMENTE nella cintura. La cintura e le zone qui saranno più sottili, quindi eviterai la maggior parte degli asteroidi che altrimenti avresti incontrato se avessi attraversato il centro della cintura.
Mentre attraversi la cintura, prova a schivare gli asteroidi usando solo i propulsori dei tasti freccia; girare il meno possibile. Se devi svoltare, correggilo il prima possibile e il più accuratamente possibile. RICORDA: NON MONTARE LA NAVE. SE LO FAI, CORREGGELO IMMEDIATAMENTE.
Quando viaggi tra le nuvole, ricorda di andare abbastanza piano in modo che se un asteroide appare direttamente di fronte a te, spegnere i motori ti fermerà prima di colpire l'asteroide.
Dopo circa altri 200 chilometri circa, gli asteroidi non saranno più interamente di ghiaccio e saranno invece interamente Ajatite. A questo punto, sei libero di estrarre asteroidi a tuo piacimento, purché tu ANCORA NON MONTARE MAI LA NAVE. Dico sul serio.
ESTRATTIVO
Durante l'estrazione, se DEVI girarla, gira la tua nave a sinistra oa destra con incrementi esatti di 90 gradi e tieni traccia di quanti giri hai fatto in ciascuna direzione. Questo è così che sai in quale direzione sei rivolto rispetto alla direzione da cui sei venuto.
Se devi raggiungere un asteroide molto al di sopra o al di sotto di te, Utilizzare SOLO i propulsori dei tasti freccia per modificare l'altitudine. Questo potrebbe richiedere diversi minuti e potresti essere tentato di lanciare semplicemente la nave. Ricorda: solo gli sciocchi lanciano la nave senza chip. Dovrai semplicemente abituarti ad aspettare mentre cambi quota. Ho passato quindici minuti a calarmi su un asteroide Kutonium delle dimensioni più grandi possibili (quello che chiamo affettuosamente "The Masteroid"). E lo farai anche tu, se ne trovi uno.
TORNANDO INDIETRO
Gira la tua nave per affrontare il modo in cui sei venuto (questo è lo scopo di tenere traccia di tutte le tue virate di 90 gradi) ed esci. All'uscita, è meno importante mantenere una traiettoria esatta e puoi evitare gli asteroidi imbardando a sinistra/destra, a patto di correggere la direzione in seguito.
Se hai QUALCHE esitazione nel determinare la direzione esatta da cui vieni, puoi favorire leggermente la direzione in cui si trovano le stazioni di origine. E intendo LEGGERMENTE. Ho pensato che stavo solo "leggermente" favorendo quella direzione quando stavo tornando dal mio viaggio. 300 chilometri dopo ho trovato il transponder Origin 16 DIRETTAMENTE davanti a me. Se avessi "leggermente" favorito l'altra direzione, sarei andato completamente nel modo sbagliato. Non sopravvalutare le tue capacità direzionali nello spazio.
Una volta che sei uscito oltre la cintura, gira nella direzione da cui sei venuto e torna a casa. E per tutto il tempo, ANCORA NON MONTARE LA TUA NAVE, perché potresti comunque finire a centinaia di migliaia di metri da un lato.
Una volta riguadagnato il segnale del transponder della stazione, torna alla stazione di partenza e scarica il carico. In questo momento, puoi fare un tiro/lancio per la vittoria se ti senti così incline.
DIVENTARE RICCO
È tempo di soldi.
