Suggerimenti per principianti e prove a tempo avanzate
gameplay di base
Per il volo in forma libera, evita semplicemente l'anello verde all'inizio e potrai volare liberamente sulla mappa. L'ora del giorno passa e il tempo potrebbe cambiare. Puoi anche trovare sfere luminose arancioni nascoste.
Per iniziare una gara, vola attraverso l'anello verde e colpisci l'anello blu finché non raggiungi il cerchio rosso dell'obiettivo. Il meteo e l'orario della giornata saranno sempre gli stessi per ogni gara. Le tracce vengono cambiate con il pulsante su/giù quando ci si trova di fronte all'anello di partenza verde. Le nuove tracce si sbloccano finendo sotto determinati tempi stellari.
All'inizio è davvero utile attivare la linea guida rosa che collega gli anelli in ordine. Il pulsante predefinito è "G" sulla tastiera.
Volo più veloce
Esistono tre modi per ottenere tempi più rapidi:
- Colpire perfettamente gli anelli
- Volare per la strada più breve
- Utilizzando le scorciatoie andando al limite di surriscaldamento
1.Colpire perfettamente gli anelli
Per evitare che la tua suite si surriscaldi (luce arancione e barra di riempimento al centro a sinistra), devi colpire gli anelli.
Un normale colpo di raffreddamento viene fornito con un clic.
Anche un colpo perfetto al centro viene raffreddato, ma viene fornito con un lampo bianco, un suono woosh e, soprattutto, una spinta rapida e un moltiplicatore giallo aumentato.
Il moltiplicatore è la chiave per andare più veloci, man mano che si accumulano, quindi ogni colpo successivo ti dà una spinta maggiore. Ciò riduce i tempi, ma devi imparare a rispondere più rapidamente a moltiplicatori di boost elevati. Ma basta un colpo non perfetto sull'anello e il moltiplicatore torna a 1X. I tempi migliori si ottengono ottenendo il moltiplicatore di boost completo durante la gara (spesso superiore a 20X).
2.Volare lungo il percorso più breve
Sembra che non ci siano limiti o rallentamenti nelle curve difficili, quindi il percorso ottimale spesso è la linea più dritta possibile tra l'anello. Questo a volte può significare deviare dalla linea guida rosa. Se la traccia ti è nota, può essere utile disabilitarla nuovamente (default “G” sulla tastiera).
Per le curve difficili, un'elevata sensibilità del controller potrebbe aiutare, così come l'utilizzo di entrambe le levette.
La cosa più semplice per me però è stata volare con il mouse, poiché consente una mira precisa per colpire perfettamente i cancelli e movimenti rapidi per le curve difficili per cambiare rotta dopo ogni squillo.
Anche l'anello rosso della porta non deve essere colpito al centro. Soprattutto quando ci si arriva da un angolo, può essere più veloce mirare invece al bordo più vicino.
3.Utilizzare le scorciatoie andando al limite di surriscaldamento
Questo è probabilmente possibile solo con la suite per principianti più lenta (F-5000), poiché ha un limite di surriscaldamento più lungo di 3.8 secondi contro solo 2 secondi nell'(F-6000).
A volte puoi saltare i cancelli, se il cancello prima e dopo il cancello saltato o sono abbastanza vicini tra loro, poiché il tempo di volo è abbastanza breve da non surriscaldarti. Ne vale soprattutto la pena, quando solo un cancello ti obbliga a fare una deviazione.
La cosa sorprendente è che saltare le porte NON azzera il moltiplicatore. Non andrà così in alto (poiché hai superato meno anelli in totale), ma la distanza più breve può valerne la pena.
