このガイドは、第二次世界大戦で使用/設計されたさまざまなドイツの航空機設計のリストです。
概要
ドイツ軍は戦争中に多くの航空機の設計を開発しました。このガイドでは、歴史的な設計から車両を製造する能力と、戦後期の実験的な機体を製造する能力を提供しようとします。第二次世界大戦中に設計された航空機のうち、大量生産に入った航空機または機体の最良の代替品のみを取り上げます
HOI4 の Aircraft Designer では、さまざまな変更が許可されていないため、多くの車両が非常に似ており、凝縮されていることに注意してください。
戦間期の機体
生産台数：667台
所有: 280
ハインケル He 51 はドイツの単座複葉戦闘機で、いくつかのバリエーションがありました。He 51a – He-51B-1 と He 51B-3 は非常に類似しており、621 機が生産されました。He 51B-2 もありました。フロートも追加され、46が構築されました
戦間期の小型機体
-1x エンジン I
-2x 軽機関銃
He51C-1
生産数：100
所有: 0
ハインケル He 51C-1 は、CAS 航空機として使用するための He 51 の改良版でした。
戦間期の小型機体
-1x エンジン I
-2x 軽機関銃
-爆弾ロック
Hs123
生産:250
所有: 80
ヘンシェル Hs 123 は、スペイン内戦および第二次世界大戦の初期から中期にかけて、ドイツ空軍によって飛行された単座複葉急降下爆撃機および近接支援攻撃機でした。 頑丈で耐久性があり、特に過酷な条件下で効果的であることが証明されました。 1944 年まで第一線で使用されましたが、使用可能な機体とスペアパーツが不足したために撤退しました (生産は 1940 年に終了しました)。 2x 20mm キャノンを追加するフィールド修正もあったことに注意してください。
戦間期の小型機体
-1x エンジン I
-爆弾ロック
17を行います
生産:2139
所有:0
ドルニエ Do 17 は、第二次世界大戦中にドイツ空軍のためにドルニエ航空会社が製造した双発軽爆撃機です。 1930 年代初頭にシュネル爆撃機 (「高速爆撃機」) として設計され、敵の航空機を追い越すのに十分な速さを目指しました。
戦間期の小型機体
-小さな爆弾ベイ
-2x エンジン I
- 2x 軽機関銃防御タレット
アルゴン168
生産:511
所有:0
アラド Ar 68 は、1930 年代半ばに開発されたドイツの単座複葉戦闘機です。 ドイツがベルサイユ条約の制限を放棄し、再軍備を開始したときに生産された最初の戦闘機の XNUMX つでした。
戦間期の空母機体
-1x エンジン I
-2x 軽機関銃
23を行います
生産:282
所有: 440
1934 年から 1935 年の間に 282 機のドルニエ Do 23 がドイツ空軍向けに製造され、そのうち 273 機が部隊に割り当てられました。 1936 年に機械は Do 17 の最初のバージョンに置き換えられ、訓練任務に移されました。
戦間期の中型機体
-2x エンジン I
-ミディアムボムベイ
チュ86
生産: 900
所有: 40
ユンカース Ju 86 は、1930 年代初頭に設計されたドイツの単葉爆撃機および民間旅客機であり、第二次世界大戦中に両側のさまざまな空軍によって採用されました。
戦間期の中型機体
-2x エンジン II
-2x 軽機関銃防御砲塔
-追加の燃料タンク
-ミディアムボムベイ
18を行います
生産: 170
所有: 0
ドルニエ Do 18 は Do 16 飛行艇の発展形でした。 ドイツ空軍向けに開発されたが、ルフト ハンザは 1936 機を受領し、1937 年にアゾレス諸島と北米大陸間のテストに使用し、1939 年から XNUMX 年にかけて南大西洋を通る郵便ルートで使用した。
戦間期大型機体
-魚雷マウント
-フライングボート
-2x キャノン ディフェンス タレット I
基本的な機体
生産数:1068 (A:22 B:341 C:58 D:647)
所有: 0
メッサーシュミット Bf 109 は、フォッケウルフ Fw 190 と共にドイツ空軍の戦闘機のバックボーンであった第二次世界大戦のドイツの戦闘機です。 Bf 109 は、スペイン内戦中の 1937 年に初めて実戦配備され、第二次世界大戦が終わった 1945 年にも現役で使用されていました。最初に登場したときは、全金属製のモノコック構造を備えた最先端の戦闘機の 1939 つでした。閉じたキャノピーと引き込み式の着陸装置。 AD型はXNUMX年まで生産された
基本的な小型機体
-4x 軽機関銃
-1x エンジン II
Bf109E-1
生産: 1183
所有: 0
Bf 109E-1 は 250kg 爆弾を追加し、エンジンを改良した地上支援の改造でしたが、設計者の制限により、ゲーム内でそれを行う適切な方法がないため、爆弾ロックを追加するだけです
基本的な小型機体
-4x 軽機関銃
-1x エンジン II
-爆弾ロック
Bf109E-3
生産: 1276
所有: 0
E-3 バリアントは、Bf 2D バリアントに 20 門の 109 mm 機関砲を追加したものです。
基本的な小型機体
-4x 軽機関銃
-1x エンジン II
-2x キャノン I
Bf109E-4
生産: 561
所有: 0
E-4 バリアントは、E-250 バリアントに 3Kg 爆弾を追加しました
基本的な小型機体
-4x 軽機関銃
-1x エンジン II
-2x キャノン I
-爆弾ロック
Bf-109E-5
生産: 19
所有: 0
Bf 109E シリーズの Recon Varient は、実際には武装していませんでしたが、ゲームでは許可されていないため、E-3 Varient を追加してください。
Bf109E-7
生産: 438
所有: 0
E-7 バリアントは E-4 バリアントに類似しており、ドロップ タンクと爆弾が追加されています。
Bf 109f-1
生産: 208
所有: 0
F-1 は E シリーズよりも武装が少なかったが、同様の役割を果たした
基本的な小型機体
-1x エンジン II
-2x 軽機関銃
-1x キャノン I
-爆弾ロック
Bf 109f-2
生産: 1384
所有: 0
F-2 は 250kg 爆弾をロケット兵器に置き換えた
基本的な小型機体
-1x エンジン II
-2x 軽機関銃
-1x キャノン I
-ロケットレール
Bf-109F-3
生産: 15
所有:0
F-3はCAS機能を削除しました
基本的な小型機体
-1x エンジン II
-2x 軽機関銃
-1x キャノン I
Bf-109F-4
生産: 1841
所有: 0
F-3 Variant とのゲームの明らかな違いはありません
Bf-109F-5
生産: 1
Fシリーズの偵察バリアント
基本的な小型機体
-1x エンジン II
-2x 軽機関銃
-カメラ
Bf-109G-1
生産: 167
基本的な小型機体
-1x エンジン II
-2x 軽機関銃
-1x キャノン I
-ドロップタンク
Bf 109g-2
生産:1587
ボムロックを追加
Bf 109g-3
生産: 50
G-2 に対空レーダー I を追加
Bf109G-(4/5)
プロデュース:4:1246 5:475
G-1に対空レーダーを追加
Bf 109g-6
生産: `12226+
Bf 109 機体の主な生産
基本的な小型機体
-1x エンジン III
-2x 軽機関銃
-1x キャノン I
-ドロップタンク
Bf 109g-8
生産: 906
Gシリーズのレコンバリアント
基本的な小型機体
-1x エンジン II
-2x 軽機関銃
-カメラ
Bf 109g-10
生産: 2700
アップグレードされた対空レーダー
Bf 109g-14
生産数: 6873+
-1x エンジン IV
–2x 軽機関銃
-1x キャノン I
-ドロップタンク
Bf109K-4
生産数: 1700+
大量生産された Bf-109 の最後の生産型
基本的な小型機体
-1x エンジー IV
-2x 軽機関銃
-1x キャノン I
-ドロップタンク
-爆弾ロック
Bf-109T
生産: 509
Bf 109 のキャリアバリアント
基本的なキャリアの機体
-1x エンジン II
-4x 軽機関銃
-2x キャノン I
チュ87A
生産: 25
ゲーム内で CAS を開始する
基本的な小型機体
-1x エンジン II
-1x 軽機関銃防御砲塔
-ダイブブレイク
-爆弾ロック
チュ87B
生産: 4275
Ju 87 B シリーズは、最初の量産型となる予定でした。 また、ジェリコ トランペットを使用した最初のモデルでもありましたが、ゲームに帽子を追加する実際の方法がないため、A バリアントに分類されます。
ジュ 87R
生産:227
Ju 87B の長距離バージョンも製造され、Ju 87R として知られています。この文字は Reichweite の略語で、「(運用) 範囲」を意味します。 それらは主に対艦任務を目的としていました。 Ju 87Aにドロップタンクを追加するだけです
Ju 87C
生産: 500
「空母スツーカ」は、1940 年 XNUMX 月から XNUMX 月にかけてヴェーザーフルーク社のレムヴェルダー工場で建造される予定でした。
基本的なキャリアの機体
-1x エンジン II
-1x 軽機関銃防御砲塔
-ダイブブレイク
-爆弾ロック
チュ87D
生産: 1373
バトル オブ ブリテンで敵の戦闘機に対するスツーカの脆弱性が露呈したにもかかわらず、ドイツ空軍は代わりの航空機が見えなかったため、開発を続けるしかありませんでした。 その結果がDシリーズでした。
基本的な小型機体
-1x エンジン II
-1x 軽機関銃防御砲塔
-ダイブブレイク
-爆弾ロック
-爆弾ロック
-追加の燃料タンク
-ドロップタンク
22を行います
生産: '30
ドルニエ Do 22 は、1930 年代に開発されたドイツの水上飛行機です。 優れた性能にもかかわらず、少数しか製造されておらず、完全に輸出市場向けでした。 このタイプは第二次世界大戦中にフィンランド、ギリシャ、ユーゴスラビアで運用されました。
基本的な小型機体
-1x エンジン I
-魚雷マウント
-1x 軽機関銃防御砲塔
-フロート
fi 167
生産: 14
フィーゼラー Fi 167 は、1930 年から 1936 年にかけて建造中のグラーフ ツェッペリン級航空母艦で使用するために設計された、1942 年代のドイツの複葉魚雷および偵察爆撃機でした。
基本的な小型機体
・魚雷搭載
-1x エンジン II
-1x 軽機関銃防御砲塔
He 111A-D
生産:347
ハインケル He 111 は、ドイツの旅客機および爆撃機で、1934 年にジークフリートとヴァルター ギュンターによって設計されました。 第一次世界大戦後に爆撃機を禁止するという制限がドイツに課せられたため、民間旅客機としてのみ提示されましたが、その設計は初期のドイツ空軍に重爆撃機を提供することを目的としていました。
基本中型機体
-2x エンジン II
-ミディアムボムベイ
-ミディアムボムベイ
-2x 軽機関銃防衛砲塔
-2x 軽機関銃防衛砲塔
彼111E
生産：
E-1 は、1938 年 1938 月のスペイン内戦中、これらの航空機の多くがコンドル軍団で使用されるのに間に合うように、XNUMX 年 XNUMX 月に生産ラインから外れました。 、防御兵器を増やす必要はありませんでした。これは、後年、間違いであることが判明しました。
基本中型機体
-2x エンジン II
-ミディアムボムベイ
-ミディアムボムベイ
-2x 軽機関銃防衛砲塔
-2x 軽機関銃防衛砲塔
・無線航法Ⅰ
-ボムサイト
彼 111F
生産: 84
ハインケルの工業生産能力は限られており、生産は遅れていました。 それにもかかわらず、F-24 シリーズの 1 機がトルコに輸出されました。 さらに F-20 派生型が 2 機、F-40 派生型が 4 機製造されました。
基本中型機体
-2x エンジン II
-ミディアムボムベイ
-ミディアムボムベイ
-2x 軽機関銃防衛砲塔
-2x 軽機関銃防衛砲塔
・無線航法Ⅰ
-ボムサイト
-爆弾ロック
He-111J
生産: 90
He 111 の低レベルの性能はドイツ海軍の関心を集めました。 その結果、魚雷と機雷を搭載できる He 111J が生まれました。
基本中型機体
-2x エンジン II
-2x 軽機関銃防衛砲塔
-2x 軽機関銃防衛砲塔
・空対地レーダーⅠ
-魚雷マウント
-鉱山
He-111P
生産: 777
He 111P は、更新されたダイムラー ベンツ DB 601A-1 液冷エンジンを組み込み、「階段状」のコックピットをより広々とした空気力学的なガラス張りのステップレスに置き換えた MG 15 機関銃用の非対称マウントを含む、新しく設計された機首セクションを備えていました。機体前面全体のコックピット。 この滑らかなガラス張りの機首は、111 年 8 月に He 1938 V40 で最初にテストされました。XNUMX 機はユンカース社によって製造されました。
基本中型機体
-2x エンジン II
-2x 軽機関銃防衛砲塔
-2x 軽機関銃防衛砲塔
・無線航法Ⅰ
-ミディアムボムベイ
-ミディアムボムベイ
-ボムサイト
-1x 軽機関銃防御砲塔
基本的な機体 続き
生産: 5508
He 111 シリーズの H 型は、他のどのハインケル型よりも広く生産され、第二次世界大戦中に多くの行動を起こしました。
基本中型機体
-2x エンジン II
-2x 軽機関銃防衛砲塔
-2x 軽機関銃防衛砲塔
・無線航法Ⅰ
-ミディアムボムベイ
-ミディアムボムベイ
-ボムサイト
-爆弾ロック
Bf 110a-0
生産: 4
最初の 17 機の試作機の指定。 武装は機首に固定式の MG 7.92 15 mm 機銃 7.92 門と、後部コックピット キャノピーに可動式の MG XNUMX XNUMX mm 機銃 XNUMX 門を備えていました。
基本中型機体
-2x エンジン II
-4x 軽機関銃
-1x 軽機関銃防衛砲塔
Bf 110b
生産: 45
Jumo 210 エンジンを XNUMX 基搭載した小規模生産。
基本中型機体
-2x エンジン II
-4x 軽機関銃
-1x 軽機関銃防衛砲塔
-2x キャノン I
Bf110C
生産:1300
最初の主要生産シリーズ、DB 601 エンジン
基本中型機体
-2x エンジン III
-4x 軽機関銃
-2x キャノン II
-アーマープレート
-対空レーダーⅠ
Bf 110D
生産:1656
Bf 110C の長距離バリアント
基本中型機体
-2x エンジン III
-4x 軽機関銃
-2x キャノン II
-アーマープレート
-対空レーダーⅠ
-追加の燃料タンク
Bf110E
生産: 856
主に戦闘爆撃機、強化された機体、最大 1,200 kg (2,650 ポンド) の爆薬
基本中型機体
-2x エンジン III
-4x 軽機関銃
-2x キャノン II
-アーマープレート
-対空レーダーⅠ
-ミディアムボムベイ
Bf110F
生産: 1512
E と同じ、再び強化された機体、より優れた装甲、993 基の 1,350 kW (601 PS) DB XNUMXF エンジン
基本中型機体
-2x エンジン III
-4x 軽機関銃
-2x キャノン II
-アーマープレート
-対空レーダーⅠ
-ミディアムボムベイ
-セルフシール燃料タンク
Bf110G
生産: 797
戦闘爆撃機、高速爆撃機、駆逐艦であり、連合軍の重爆撃機に対してよく使用されます。 （ロケットを装備することが多い）
基本中型機体
-2x エンジン IV
-4x 軽機関銃
-2x キャノン II
-アーマープレート
-対空レーダーⅠ
-ミディアムボムベイ
-ロケットレール
DO-19
生産: 3
基本大型機体
-4x エンジン II
-大爆弾ベイ
-大爆弾ベイ
- 2x ライト マシン ガン ディフェンス タレット
-2x キャノン I ディフェンス タレット
改善された機体
生産: 28
フォッケウルフ Fw 190 は、ヴュルガー (「シュライク」) の愛称で呼ばれるドイツの単座単発戦闘機で、1930 年代後半にフォッケウルフのカート タンクによって設計され、第二次世界大戦中に広く使用されました。 試作機の Fw 190 A-0 シリーズは 1940 年 28 月に発注され、合計 0 機が完成しました。 新しい翼の設計が完全にテストされ承認される前に製造されたため、最初の XNUMX 機の A-XNUMX は元の小さな翼を保持していました。
改良された小型機体
-1x エンジン II
-4x 軽機関銃
-2x 軽機関銃
-対空レーダーⅠ
Fw190A-1
生産: 417
Fw 190 A-1 は、1941 年 XNUMX 月に組立ラインからロールオフされました。
改良された小型機体
-1x エンジン III
-4x 軽機関銃
-2x キャノン I
-対空レーダーⅠ
Fw190A-2
生産: 910
A-2 翼の武器が更新され、翼根元に取り付けられた 7.92 つの 312 mm (.17 in) MG 20 が 151 mm MG 20/2E 機関砲に置き換えられました。 ドイツの生産記録ではA-3とA-3の区別がほとんどなかったので併合されているが、いざとなればA-XNUMXのいくつかはロケットの手すりを持っていた
改良された小型機体
-1x エンジン III
-2x 軽機関銃
-2x キャノン I
-1x キャノン I
-対空レーダーⅠ
Fw190A-4
生産: 976
1942 年 190 月に導入された Fw 4 A-3 は、A-16 と同じエンジンと基本武装を備えていました。 以前の FuG VIIa に代わって、更新された無線装置である FuG XNUMXZ がインストールされました。
改良された小型機体
-1x エンジン III
-2x 軽機関銃
-2x キャノン I
-1x キャノン I
-対空レーダーⅡ
Fw190A-5
生産: 1752
Fw 190 A-5 は、Fw 190 がより多くの兵器を容易に搭載できることが判明した後に開発されました。
改良された小型機体
-1x エンジン III
-2x 軽機関銃
-2x キャノン I
-1x キャノン I
-対空レーダーⅡ
-ドロップタンク
-爆弾ロック
Fw190A-6
生産数: 963+
Fw 190 A-6 は、米国の重爆撃機を攻撃する際に以前の「A」モデルに見られた欠点に対処するために開発されました。 これまでのタイプの変更により、航空機の重量が徐々に増加しました。
改良された小型機体
-1x エンジン IV
-2x 軽機関銃
-2x キャノン I
-2x キャノン I
-対空レーダーⅡ
-ドロップタンク
-爆弾ロック
Fw190A-7
生産: 701
Fw 190 A-7 は Fw 190 A-5/U9 プロトタイプの派生型で、1943 年 XNUMX 月に生産が開始されました。
改良された小型機体
-1x エンジン IV
-2x 軽機関銃
-2x キャノン I
-2x キャノン I
-対空レーダーⅡ
-ドロップタンク
-ロケットレール
Fw190A-8
生産: 6655
Fw 190 A-8 は 1944 年 XNUMX 月に生産が開始されました。
改良された小型機体
-1x エンジン IV
-2x 軽機関銃
-2x キャノン II
-2x キャノン I
-対空レーダーⅡ
-ドロップタンク
-アーマープレート
Fw190A-9
生産: 910
Fw 190 A-9 は生産された最後の A モデルであり、1944 年 XNUMX 月に最初に製造されました。
改良された小型機体
-1x エンジン IV
-2x 軽機関銃
-2x キャノン II
-2x キャノン II
-対空レーダーⅡ
-ドロップタンク
-アーマープレート
Fw190D-9
生産: 700
Fw 190 D (ドーラ、またはロングノーズ ドーラ、「ラングナセン ドーラ」と呼ばれる) は、A シリーズの高高度での性能を向上させて、当時のアメリカの重爆撃機に対抗できるようにすることを目的としていました。
改良された小型機体
-1x エンジン IV
-2x 重機関銃
-2x キャノン II
-対空レーダーⅡ
-ドロップタンク
-アーマープレート
Fw190D-11
生産: 17
17機のFw 190 D-11が製造されたことが知られていた。 このバージョンには、更新された Jumo 213F シリーズ エンジンが搭載されていました。
改良された小型機体
-1x エンジン IV
-2x キャノン II
-対空レーダーⅡ
-ドロップタンク
-アーマープレート
Ju-87G
生産数: 43 公式、さらに改造された Ju 87D's
G 型では、Ju 87 の老朽化した機体が対戦車機として新たな命を吹き込まれました。 これはストゥーカの最終運用版であり、東部戦線に配備されました。
-1x エンジン III
-爆弾ロック
-ダイブブレイク
・軽機関銃防御砲塔
・対戦車砲Ⅰ
アルゴン196
生産: 541
アラド Ar 196 は、ドイツのアラド社が 1936 年から製造した低翼単葉機の艦上偵察機です。翌年、設計コンテストの優勝者に選ばれ、第二次世界大戦中のドイツ海軍の標準機となりました。
改良された小型機体
-1x エンジン III
・魚雷搭載
-カメラ
-2x キャノン I
-1x 軽機関銃防御砲塔
Ju 187C
生産: 0
ユンカース Ju 187 は、老朽化したユンカース Ju 87 スツーカの後継機として設計されたドイツの計画急降下爆撃機です。 Ju 187 は 1943 年に廃止されました。
改善されたキャリアの機体
-1x エンジン III
-爆弾ロック
-ダイブブレイク
-2x キャノン I ディフェンス タレット
-2x キャノン I
アルゴン195
生産:3
アラド Ar 195 は、第二次世界大戦中にドイツの航空母艦グラーフ ツェッペリンで使用するためにドイツのアラド社によって製造された、単発の試作艦上雷撃機でした。
改善されたキャリアの機体
-1x エンジン III
・魚雷搭載
-1x 軽機関銃防御砲塔
私の410
生産: 1189
メッサーシュミット Me 410 ホルニッセ (Hornet) は、第二次世界大戦中にドイツ空軍が使用したドイツの重戦闘機およびシュネル爆撃機です。
改良された中型機体
-2x エンジン III
-2x 重機関銃
-2x キャノン I
-カメラ
-対空レーダーⅠ
チュ88
生産:15183
長期にわたる開発にもかかわらず、ドイツ空軍の最も重要な航空機の 1936 つになりました。 組立ラインは 1945 年から 15,000 年まで絶え間なく稼働し、88 機以上の Ju XNUMX が数十種類のバリエーションで製造されました。これは、当時の他のどの双発ドイツ航空機よりも多かったです。
改良された中型機体
-2x エンジン III
-ミディアムボムベイ
-ミディアムボムベイ
-ミディアムボムベイ
・魚雷搭載
・ボムサイトⅠ
-2x 軽機関銃防御砲塔
・空対地レーダーⅠ
彼-177
生産: 1169
ハインケル He 177 グライフ (グリフィン) は、第二次世界大戦中にドイツ空軍によって飛行された長距離重爆撃機です。 戦闘作戦への He 177 の導入は、そのエンジンの開発に関する問題と、意図された役割の頻繁な変更の両方により、大幅に遅れました。 それにもかかわらず、戦争中にドイツ空軍で運用可能になった唯一の長距離重爆撃機でした。 エンジンは2つしかありませんでしたが、HOI4はそれを許可していません
改良大型機体
-4x エンジン III
-大爆弾ベイ
-大爆弾ベイ
-大爆弾ベイ
-2x 重機関銃防衛砲塔
-2x 重機関銃防衛砲塔
- 対空レーダー
-ボムサイト
・対艦誘導ミサイル（1943年）
高度な機体
生産: <1
フォッケウルフ Ta 400 は、1943 年にナチスドイツでフォッケウルフによって開発された大型の 4 発重爆撃機で、アメリカ爆撃機計画の重要な候補でした。 HOIXNUMXで実際に使用するように設計された防御砲塔の量に収まらないため、砲塔をアップグレードしました
高度な大型機体
-6x エンジン IV
-大爆弾ベイ
-大爆弾ベイ
-大爆弾ベイ
-大爆弾ベイ
-2x キャノン II ディフェンス タレット
-2x キャノン II ディフェンス タレット
-2x キャノン II ディフェンス タレット
- 対空レーダーⅡ
-Exta 燃料タンク
チュ188
生産: 1234
ユンカース Ju 188 は、第二次世界大戦中に構築されたドイツ空軍の高性能中型爆撃機です。
高度な中型機体
-2x エンジン IV
-ミディアムボムベイ
-ミディアムボムベイ
-ミディアムボムベイ
-ミディアムボムベイ
-2x キャノン II ディフェンス タレット
- 対空レーダー
-魚雷マウント
チュ388
生産: 100
ユンカース Ju 388 Störtebeker は、Ju 88 経由で Ju 188 機体に基づく第二次世界大戦ドイツ空軍の多目的航空機です。
高度な中型機体
-2x エンジン IV
-2x キャノン II
-4x 重機関銃
-ミディアムボムベイ
-カメラ
-対空レーダー
-空中レーダー
タ 152
生産: 69
フォッケウルフ Ta 152 は、第二次世界大戦中のドイツの高高度迎撃戦闘機で、カート タンクによって設計され、フォッケウルフによって製造されました。
高度な小型機体
-1x エンジン IV
-1x キャノン II
-2x キャノン I
-2x キャノン I
-対空レーダー
-アーマープレート
-追加の燃料タンク
Hs129
生産: 865
ヘンシェル Hs 129 は、第二次世界大戦でドイツ空軍が使用した対地攻撃機です。 航空機はチュニジアと東部戦線で戦闘を見ました。
高度な小型機体
-2x エンジン IV
・対戦車砲Ⅱ
-ダイブブレイク
-小さな爆弾ベイ
FW 300
生産: 0
フォッケウルフ Fw 300 は、1941 年と 1942 年にフォッケウルフによって設計された、提案された超長距離民間旅客機、輸送機、偵察機、対艦機でした。この設計は、フォッケウルフ Fw 200 コンドルを置き換えることを目的としていました。 . 4つのエンジンを持つはずだったが、HOI4では不可能だった
高度な小型機体
-2x エンジン IV
-2x キャノン I ディフェンス タレット
-2x キャノン I ディフェンス タレット
-2x キャノン I ディフェンス タレット
・対艦ミサイル
-空中レーダー
Bv xnumx
生産: 3
ブローム & フォス BV 155 はドイツ空軍の高高度迎撃機で、アメリカ空軍のボーイング B-29 スーパーフォートレスによる空襲に対してドイツ空軍が使用することを目的としていました。
高度なキャリアの機体
-1x エンジン IV
-2x キャノン II
-1x キャノン II
-対空レーダー
-アーマープレート
-Exta 燃料タンク
現代の機体
生産: 1430
メッサーシュミット Me 262 は、戦闘機バージョンでは Schwalbe (ドイツ語: 「ツバメ」)、戦闘爆撃機バージョンでは Sturmvogel (ドイツ語: 「ストーム バード」) と呼ばれ、ドイツ軍によって設計および製造された戦闘機および戦闘爆撃機です。航空機メーカーのメッサーシュミット。 世界初の実用ジェット戦闘機です。
現代の小型機体
-2x ジェットエンジン
-2x キャノン II
-2x キャノン II
-2x キャノン I
-対空レーダー
-アーマープレート
アルゴン234
生産: 214
アラド Ar 234 ブリッツ (英語: 稲妻) は、ドイツの航空機メーカー アラドによって設計および製造されたジェット推進爆撃機です。 第二次世界大戦末期に運用された世界初のターボジェット爆撃機でした。
現代の小型機体
-2x ジェットエンジン
-小さな爆弾ベイ
-空中レーダー
