Se você não quer pagar dezenas de milhares de créditos por uma pilha de Kutonium, se você quer ficar rico, ou se você só precisa queimar 3 dias na vida real, é assim que faz isso sem aquele chip YOLOL irritante .
Ajustando o estágio
Então você quer aquele doce, doce Kutonium. É o minério mais quente do quarteirão (às vezes), e você precisa de alguns para fazer muitas das atualizações da bancada de artesanato e progredir no jogo. Você pode comprá-lo no mercado de leilões – se você for DAFT. Ou estupendamente rico. No momento da criação deste guia, esse material custa 50,000 créditos no jogo por pilha, e o preço é altamente volátil. (Tão volátil que foi 80,000 ONTEM)
Mas o que um plebeu do início do jogo de baixa tecnologia deve fazer? Pesquisar peças de navios de alta tecnologia exige muito tempo e esforço. Os pontos de pesquisa são obtidos através da criação, e a criação pode levar um pouco de tempo. Além disso, moer por pontos não é divertido (a menos que você ache divertido, eu acho). Então, qual é a solução? Voo de baixa tecnologia: fazendo com que sua tecnologia inicial o leve até os melhores campos de asteróides e volte com segurança.
Claro, se você gosta de pesquisar, você pode eventualmente desbloquear o chip YOLOL e executar algo como o ISAN nele (ou criar seu próprio programa se você for um gênio) que informa sua posição para que você saiba como chegar em casa. Mas para o resto de nós, precisamos pensar de forma mais inteligente sobre como voamos para alcançar os mesmos resultados.
A BESTA COM QUE ESTAMOS LIDANDO:
O cinturão de asteróides tem 2200 quilômetros por 600 quilômetros, e você começa no final mais longo. Isso significa que são necessários pelo menos 650 quilômetros de viagem para chegar às áreas ricas em Kutônio da Zona 4. Mas não é tão fácil quanto ir e voltar – durante todo o caminho você precisará desviar de asteroides constantemente.
O pior de tudo, no entanto, é que após 500 quilômetros, os transponders das estações Origin desaparecerão de vista. Isso pode não parecer um grande problema no início. No entanto, se você ficar desorientado no meio do campo de asteróides e não conseguir encontrar o caminho de volta, você estará efetivamente abandonado no espaço. ESTE é o principal problema que resolveremos neste guia.
(Este guia também pode ser usado para alcançar Corazium na Zona 5 se você ajustar algumas das distâncias.)
Preparando-se para a viagem
COISAS BÁSICAS
1) Saiba como substituir suas hastes de combustível. Eu vi todo mundo lutando com isso em algum momento - você vai querer procurar como fazer isso se tiver problemas. Eu acredito que o guia Starbase de outro usuário contém algumas perguntas frequentes e cobre isso - se não, você pode simplesmente procurar em outro lugar. (Dica rápida: pressione “c” para alternar o encaixe das hastes de combustível no lugar.)
2) Saiba como construir um navio usando o salão Easy Build Mode. Isto é o que eu usei para fazer o meu navio. (Ainda não sei como usar o projetista de navios “normal”, mas não conte a ninguém.)
3) Você terá que fazer ALGUMAS pesquisas, mas nada muito extenso. Pesquise os seguintes itens de Nível 1:
- Geradores e barras de combustível
- Tanques propulsores
- Cockpits básicos
- Baterias
- Propulsores
- Carga, claro
Você geralmente pode ganhar pontos de pesquisa suficientes para desbloquear tudo isso simplesmente fazendo um monte de porões de carga. Você terá que fazer algumas viagens de mineração para obter os minérios necessários para isso se ainda estiver usando um trabalhador.
4) Saber pilotar um navio com relativa familiaridade. A última coisa que você quer fazer é congelar se precisar desviar taticamente de um asteroide em alta velocidade.
COISAS MAIS COMPLEXAS
1) Construa seu navio. Esse cara mau terá que percorrer uma distância séria, então eu recomendo o seguinte para uma construção de 120 slots de carga (como exemplo):
- 20 módulos de tanque propulsor duplo (40 tanques no total)
- 10 suportes de haste de combustível duplos (20 hastes de combustível no total)
- 4 geradores (lembre-se de colocá-los em um local onde seja fácil trocar as varetas de combustível)
- 2 módulos de bateria grandes (16 baterias no total)
- 20 propulsores principais
- Pequenos propulsores suficientes para tornar o navio manobrável, alguns para todas as direções, exceto para trás e para frente
- Um cockpit de trabalho, pois já contém todos os componentes necessários e alguns propulsores
No meu caso, o resultado final do processo de construção se tornou o navio que batizei de Long Boy.
2) Familiarize-se com a forma como o seu navio voa. Cada navio será um pouco diferente com a rapidez com que pode girar, rolar/inclinar/guinar e acelerar, e quão rápido pode ir. Voe um pouco com sua nave na zona segura para que você possa ter uma boa noção de como se esquivar de asteróides na velocidade máxima e quão rápido você pode passar pelas nuvens para que você ainda possa parar a tempo se um asteróide aparecer na sua frente .
3) Determine uma maneira de medir a distância que você viajou. Isso é útil tanto para saber até onde seu navio pode ir antes de ficar sem combustível, mas, mais importante, isso permite que você saiba onde está no cinturão (aproximadamente). Para isso, eu recomendaria usar seus níveis de haste de combustível para estimar sua distância. Você pode ter uma boa ideia da conversão de combustível em distância medindo sua distância com os transponders da estação (enquanto puder) e vendo quanto combustível você usou para percorrer essa distância.
4) Trace seu curso. É aqui que você tem que tomar a decisão mais importante: você voa direto pelo cinturão ou contorna o cinturão? (Spoiler: dê uma volta.)
Ir direto requer desviar de MUITOS mais asteróides, mas é um pouco mais curto e pode parecer atraente no começo. No entanto, este método tem uma desvantagem significativa: uma vez que você ultrapassa a marca de 500 km, os transponders da estação ficam escuros. (Isso acontece não importa onde você vá, mas é um problema maior aqui.) Você terá que saber EXATAMENTE como voltar, medindo o quanto você vira e corrigindo sua trajetória PERFEITAMENTE toda vez que você faz (isso se torna muito chato muito rapidamente), ou você NUNCA deve VOLTAR EM QUALQUER DIREÇÃO até voltar (o que requer uma volta perfeita de 180 graus) e NÃO FAZER VOLTA na saída – caso contrário, você se perderá, o que explicarei em breve.
Há um segundo problema, mais sinistro, em viajar direto pela correia. Você pode pensar que está voando direto para o meio do cinturão... mas está? Por causa de quão longo e fino é o cinto, é muito fácil perder completamente o centro se você for inclinado ligeiramente para cima ou para baixo demais. E como você saberia? Você está no meio de um monte de asteróides – tudo parece igual.
Quando os transponders ainda estão à vista, se você sabe o que está fazendo, pode corrigir isso por um tempo, mas depois que eles desaparecerem – mesmo problema.
O que você vai fazer é contornar a maior parte do cinturão. Isso é um pouco mais longo, mas é MUITO mais tolerante com a precisão da sua trajetória para encontrar a Zona 4 e também voltar para casa. Quão tolerante? Eu errei completamente no meu caminho de volta e AINDA acabei bem na origem. É simplesmente mais fácil adicionar alguns tanques propulsores à sua nave do que microgerenciar perfeitamente sua direção por 700 quilômetros, evitando asteróides.
Condução Tática
Quando você gerar sua nave, manobre-a cuidadosamente para o espaço em frente à estação algumas centenas de metros além da borda mais distante. Pare o navio aqui por um momento.
Oriente sua nave para que você fique perpendicular ao cinturão, se ainda não estiver. Você irá “por cima” ou “por baixo” do cinto, dependendo de como o cinto se inclina para longe de você. Observe a imagem a seguir:
Para a maioria das estações de origem, você pode ver que a parede do cinturão de asteróides que enfrenta você não é realmente perpendicular à “direção” do cinturão.
Isso pode mostrar qual direção é melhor para viajar “ao redor” da correia. Nesse caso, você viajaria “por baixo” da correia, pois é uma distância menor para alcançar a parte mais fina da correia.
(Se a parede realmente parecer perpendicular, você provavelmente está em uma das estações mais próximas do meio do cinturão. Você pode ir em qualquer direção.)
Aí vem a parte importante.
Comece com seu navio paralelo ao “piso” da estação Origem. Deve ser algo assim:
Em seguida, role seu navio 90 graus para um lado.
A partir de agora, NÃO ARRANQUE SEU NAVIO PARA CIMA OU PARA BAIXO. NÃO ROLO SEU NAVIO. A partir de agora, você só vai “guinar” seu navio (também conhecido como virar à esquerda ou à direita) e usar os propulsores das teclas de seta. Aqui está o porquê:
Se você nunca lançar ou rolar sua nave, você sempre permanecerá (aproximadamente) no mesmo plano 2D. Se você precisar sair do avião (usando, por exemplo, a tecla de seta para cima/baixo propulsores para se aproximar de um asteróide), você o fará apenas por uma quantidade finita; se você se virar e voltar para casa, as estações Origin ainda estarão lá. Se, no entanto, no meio de sua viagem, você lançar o navio para cima ou para baixo, você acabará em um avião 2D COMPLETAMENTE DIFERENTE e sua estação de origem não estará nele. (Rolar é uma dor de cabeça semelhante.) Se você nunca arremessar/rolar a nave, poderá voltar para casa se souber aproximadamente onde está no cinturão de asteróides. Caso contrário, você está praticamente perdido.
Entendi? Bom.
VIAJANDO
Viaje ao longo do cinto (mantenha-o à direita ou à esquerda, dependendo do caminho que você percorreu). Depois de cerca de 850 ou 900 quilômetros (isso é um pouco menos de um ciclo e meio de haste de combustível no meu navio), vire 90 graus DIRETAMENTE no cinto. O cinturão e as zonas serão mais finos aqui, então você evitará a maioria dos asteróides que teria encontrado se tivesse ido direto pelo meio do cinturão.
Enquanto você viaja pelo cinturão, tente desviar dos asteróides usando apenas os propulsores das teclas de seta; vire o mínimo possível. Se você precisar virar, corrija sua volta o mais rápido e preciso que puder. LEMBRE-SE: NÃO ARRANQUE O NAVIO. SE VOCÊ FIZER, CORRIJA IMEDIATAMENTE.
Ao viajar pelas nuvens, lembre-se de ir devagar o suficiente para que, se um asteroide aparecer diretamente na sua frente, o corte dos motores o pare antes de atingir o asteroide.
Após cerca de outros 200 quilômetros, os asteroides não serão mais inteiramente de gelo e serão inteiramente de ajatita. Neste ponto, você está livre para minerar asteróides à vontade, contanto que você AINDA NUNCA ARRANQUE O NAVIO. Estou falando sério.
MINERAÇÃO
Durante a mineração, se você DEVE virar, vire sua nave para a esquerda ou direita em incrementos exatos de 90 graus e acompanhe quantas voltas em cada direção você fez. Isso é para que você saiba em que direção está olhando em relação à direção de onde veio.
Se você tiver que alcançar um asteróide muito acima ou abaixo de você, Use APENAS os propulsores das teclas de seta para alterar a altitude. Isso pode levar vários minutos e você pode ficar tentado a simplesmente lançar o navio. Lembre-se: só os tolos lançam o navio sem um chip. Você simplesmente precisará se acostumar a esperar enquanto muda de altitude. Passei quinze minutos me abaixando até um asteroide Kutônio do maior tamanho possível (o que eu chamo carinhosamente de “O Masteroide”). E você também, se encontrar um.
VOLTAR
Vire seu navio para o caminho de onde você veio (é para isso que serve todas as suas curvas de 90 graus) e saia. Ao sair, é menos importante manter uma trajetória exata e você pode evitar asteróides guinando para a esquerda/direita, desde que corrija sua direção posteriormente.
Se você tiver QUALQUER hesitação em determinar a direção exata de onde veio, você pode favorecer ligeiramente a direção em que as estações de origem estão. E eu quero dizer LEVEMENTE. Achei que estava apenas “ligeiramente” favorecendo essa direção quando estava voltando da minha própria viagem. 300 quilômetros depois, encontrei o transponder Origin 16 DIRETAMENTE na minha frente. Se eu tivesse “ligeiramente” favorecido a outra direção, eu teria ido completamente pelo caminho errado. Não superestime suas capacidades direcionais no espaço.
Depois de sair do cinto, vire na direção de onde veio e vá para casa. E o tempo todo, AINDA NÃO ARRANQUE SEU NAVIO, porque você ainda pode acabar centenas de milhares de metros de um lado.
Depois de recuperar o sinal do transponder da estação, volte para a estação de origem e descarregue sua carga. Neste momento, você pode fazer uma rolagem/arremesso de vitória se sentir vontade.
FICAR RICO
É tempo de dinheiro.
